KUBICA YA NO SERÁ ATENDIDO POR CECCARELLI

El piloto polaco, Robert Kubica, ya no será atendido por el médico italiano Ceccarelli, ya ambos no comparten los puntos de vista para encarar la próxima parte de la recuperación.

"Robert y yo tenemos puntos de vista diversos sobre cómo enfocar la próxima etapa de su reeducación y él seguirá bajo la dirección de otro médico", fueron las propias palabras del facultativo.

Kubica, no pudo participar de la temporada 2011 de F1, porque en la pretemporada se accidentó en el Rally de Italia, donde tuvo varias fracturas, en especial en las manos y el codo.

Su ex equipo, Renault, ya no lo tuvo en cuenta desde noviembre, por eso a partir de la temporada 2012, sus pilotos serán: Kimi Räikkonen y Romain Grosjean.

Por su parte, mientras continua con la recuperación, Kubica, dicen medios italianos, ya tendría todo acordado con Ferrari para reemplazar a Felipe Massa, quién termina su contrato con la Scuderia a fines de 2012.

HÜLKENBERG PILOTO DE FORCE INDIA

La escudería Force India, confirmó a la pareja de pilotos para el Mundial de F1 en 2012. Se trata del ya titular Paul di Resta y al dejar vacante su butacael alemán Adrián Sutil, su lugar lo ocupará su compatriota Nico Hülkenberg.

El joven piloto alemán, fue durante 2011, el piloto de pruebas de Force India. Y en 2010, fue titular de Williams, logrando una sorpresiva pole position en Brasil.

En 2009 fue campeón de GP2 Series, corriendo para el equipo ART. El escocés di Resta y el alemán Hülkenberg, formarán una pareja jóven y con mucho futuro y además contarán con un auto bastante competitivo, por lo que tendrán grandes resultados en 2012.

SORPRESIVO CAMBIO EN TORO ROSSO

El team Toro Rosso sorprendió a todos al precindir de ambos pilotos de su escudería y reemplazarlos por jóvenes promesas, confirmaron fuentes oficiales del team.

Jaime Algüersuari y Sebastian Buemi, ya formarán parte de Toro Rosso y sus lugares serán ocupados por el australiano Daniel Ricciardo y el francés Jean-Eric Vergne, ambos pertenecientes a la academia de pilotos jóvenes.

El australiano viene de disputar 11 GP en la escudería española Hispania Racing y el francés manejó el Red Bull (dueña de Toro Rosso), en las pruebas para juveniles en Corea del Sur y Abu Dhabi.

Las razones que esgrimierosn desde el equipo es que cada cierto tiempo cambian a ambos pilotos para darle razón de ser a la academia de jovenes pilotos de Red Bull de la cuál tambien salieron Buemi y Algüersuari.

SUTIL QUIERE UNA BUTACA EN WILLIAMS

El piloto alemán, Adrián Sutil, ya no pertece a la huestes de Force India, donde siempre rendió de buena manera. Y con un futuro promisorio por delante, ya está buscando un volante en alguna otra escudería y sus cañones apuntan a Williams.

El team de Grove, solo tiene confirmado a Pastor Maldonado como su único piloto hasta el momento, y la llegada de Sutil, sería buena para el equipo que apunta a levantar cabeza en 2012 apuntalado por la vuelta de los motores Renault a la escudería.

Aún no se sabe si la llegada del alemán a Williams se confirmará en las próximas horas o si el team buscará algún piloto que le aporte dinero. Por lo pronto, Force India busca compañero para Paul di Resta y Williams para Pastor, ¿será Sutil?.

CORONADO DE GLORIA

En la noche de gala de la Federación Internacional del Automóvil (F.I.A.), realizada en Nueva Delhi, India, el bicampeón de F1, Sebastian Vettel (Red Bull), recibió de manos de Jean Todt, Presidente de la entidad, la copa de campeón.

Por su parte, Christian Horner, Jefe de Equipo de Red Bull, también recibió la corona como bicampeón de Constructores, de manos de Bernie Ecclestone.

"He tenido durante todo el año el galardón en mi casa y no quería devolverlo. Estoy muy contento de volver a tenerlo durante otro año", dijo Vettel y concluyó, "es difícil expresar con palabras lo que siento. El equipo ha estado muy concentrado todo el año y hemos cometido muy pocos errores; agradezco a mi equipo todo su esfuerzo".

Además recibieron sus premios, Jenson Button (McLaren) como subcampeón y Mark Webber (Red Bull) como tercero del Mundial.

LOTUS NO GANA PARA SUSTOS

El próximo 7 de febrero, se cumple un año del terrible accidente en el Rally de Italia, que dejó a Lotus sin su piloto estrella, Robert Kubica. Y a poco de confirmar a su nuevo piloto 1, Kimi Räikkonen, éste también sufrió un accidente leve.

En el marco del evento que se lleva a cabo en Saalbach-Hinterglemm Resort, Kimi manejaba una moto de 75 CV de potencia, de la cuál se calló y sufrió una contusión en su mano.

"Nuestro doctor ha examinado la mano izquierda de Kimi y le han puesto un pequeño vendaje", manifestó Andy Wernig, Director del evento.
Las malas nuevas no calleron bien en la sede de Enstone, donde Eric Boullier, deberá charlar con el finlandés a cerca de éstos asuntos.

RÄIKKONEN TIENE COMPAÑERO

Finalmente la escudería Lotus, decidió no esperar más al polaco Robert Kubica, y a la ya incorporación de Kimi Räikkonen, hoy anunció a quién será su coequiper, el francés Romain Grosjean.

El juvenil piloto francés, fue parte de las sesiones de entrenamientos en Abu Dhabi y Brasil, por lo tanto ya venian viendo su desarrollo. Grosjean cuenta con ser el último campeón de la GP2, categoría telonera de la F1.

Eric Boullier, jefe de la escuderia, le dió la bienvenida a Romain "estuvimos impresionados cuando pilotó para nosotros en las primeras tandas libres en Abu Dhabi y Brasil".

En tanto sobre sus antiguos pilotos manifesto que: "Quiero dar las gracias al ruso Vitaly Petrov y Bruno Senna por su contribución al rendimiento del equipo" y les deseo lo mejor para el futuro".

SAUBER, OTRO QUE DEJA LA F.O.T.A.

El equipo suizo Sauber, se unirá a Ferrari y Red Bull, que decidieron dejar la FOTA en la última semana.

Las causas para la renuncia a la Asociación de Equipos de F1 (FOTA, por su denominación en inglés) son las que propiciaron las salidas de la escudería italiana y la austriaca, o sea, la restricción monetaria para desarrollo.

"La semana pasada ya declaramos que Sauber F-1 Team no continuará en la FOTA. Ya hemos explicado las razones al organismo", fue el escueto comunicado de prensa, de la escudería Sauber a modo de aclaración.

Otra escudería que podría dejar la FOTA es Toro Rosso, dada coparticipación con Ferrari y por ser propiedad de Red Bull.

SE CONFIRMÓ EL CALENDARIO 2012

La Federación Internacional del Automóvil, F.I.A., confirmó el calendario para el Mundial de la categoría, que comenzará el 18 de marzo en Australia y concluirá el 25 de noviembre en Brasil.

Además quedaron confirmados los GP de Estados Unidos, a disputarse en Austin (Texas) el 18 de noviembre, luego de 5 años, el último fue en Indianápolis en 2007. Y la vuelta del GP de Bahrein, el 22 de abril, luego de que éste año no se pudo disputar por las revueltas sociales en el país.

Fuera de lo que es calendario, también la F.I.A. confirmó la vuelta de los tres test de pruebas que habían sido eliminados para abaratar costos.

CALENDARIO:

18 de marzo: Australia

25 de marzo: Malasia

15 de abril: China

22 de abril: Bahrein

13 de mayo: España

27 de mayo: Mónaco

10 de junio: Canadá

24 de junio: Europa (Valencia, España)

8 de julio: Gran Bretaña

22 de julio: Alemania

29 de julio: Hungría

2 de septiembre: Bélgica

9 de septiembre: Itália

23 de septiembre: Singapur

7 de octubre: Japón

14 de octubre: Corea del Sur

28 de octubre: India

4 de noviembre: Abu Dhabi

18 de noviembre: Estados Unidos

25 de noviembre: Brasil

JAIME GANÓ EL DESAFIO DE LAS ESTRELLAS

El piloto español, Jaime Algüersuari (Toro Rosso), se quedó con la carrera de Karts, denominada "El Desafío de las Estrellas", que todos los años organiza el piloto ferrarista Felipe Massa en el circuito de Florianópolis.

En la ya clásica carrera participan varios pilotos de la F1 y de otras categorías, de hecho el verdadero vencedor fue Jules Bianchi, piloto de la GP2 y miembro de la escuela de pilotos de Ferrari, pero su Kart pesó menos que los demás y fue desestimado su triunfo en la verificación técnica y el triunfo recayó en el español.

“Lo siento por Bianchi… Pero en el fondo esto no es lo más importante del fin de semana, sino competir en una prueba tan bonita y participar en esta fiesta del motor en la que disfrutamos tanto los pilotos como los aficionados. Espero volver a tomar parte en esta competición muchas veces más, no sólo por el aspecto deportivo sino porque también me encantan Brasil y Florianópolis", fueron las palabras de Algüersuari a penas se anotició de su victoria.

MERCEDES APUESTA AL CAMBIO

La escudería alemana Mercedes GP, comenzará el 2012, con nueva denominación para su equipo. A partir de la próxima temporada pasará a llamarse: AMG Mercedes Petronas Formula One Team. Según parece, se debe a darle impúlso a la división deportiva AMG.

"Nuestro nuevo nombre fusiona las orgullosas tradiciones de AMG y de Mercedes-Benz. Estas tres letras son sinónimo de alta tecnología, de rendimiento deportivo y de emoción. Este paso es una fuerte señal de la apuesta estratégica de Mercedes-Benz en la Fórmula 1”, manifestó Norbert Haug, Vicepresidente de Mercedes-Benz Motorsport.

El nuevo auto de AMG Mercedes Petronas F1 Team, saldrá a la luz el 21 de febrero en Barcelona, España y seguirá pilotado por los alemanes: Michael Schumacher y Nico Rosberg.

SCHUMACHER-VETTEL, LO HICIERON DE NUEVO

Por quinto año consecutivo, Alemania se consagró campeón de la Copa de Las Naciones de la Copa de los Campeones, que se disputó en la ciudad alemana de Düsseldorf.

La dupla alemana, compuesta por Sebastian Vettel (flamante bicampeón mundial) y el siete veces campeón de la máxima, Michael Schumacher, vencieron en semis a los ingleses Jenson Button y Andy Priaulx.

En la primera carrera, a bordo de sendos KTM biplaza, Button venció a Schumi, pero Vettel le ganó a Priaulx para empatar la serie y luego ganarle a Button para llegar a la final.

En dicha definición, Alemania se las veía con el equipo Nórdico, compuesto por el danés Tom Kristensen, oche veces ganador de las 24 hs. de Le Mans y el finés Juho Hanninen.

Schumacher venció en la primera carrera a Kristensen y Vettel a Hanninen, dandole una fácil victoria a los alemanes. Ésta carrera se disputó con un buggy ROC.

"He ganado cinco veces la Copa de las Naciones y estoy muy contento con este resultado. Es muy parecido al campeonato de constructores en la F.1, donde se compite conjuntamente para conseguir un único objetivo”, dijo Vettel.

FERRARI Y RED BULL SE FUERON DE LA F.O.T.A.

Sorpresivamente, tanto Ferrari como Red Bull, se alejaron de la FOTA, entidad que agrupa a todos los equipos, y sirve para ir a negociar en conjunto, tanto con la FIA, como con Bernie Ecclestone.

Ambas escuderías están en desacuerdo en varios puntos que se discuten en cada GP, pero en especial el que concierne al tope para los gastos en desarrollo. Por tal motivo, una vez que estén formalmente afuera, podrán gastar de manera ilimitada.

La asociación, de la cuál es titular Martin Witmarsh, no está siguiendo los lineamientos para la cuál fue creada, según declaraciones de Ferrari, cuyo impulsor de la FOTA, due Luca Di Montezemolo. De todas maneras, las relaciones con los demás teams es muy buena.

Con éste anuncio, ahora son tres las escuderías que no forman parte de la F.O.T.A.: Ferrari, Red Bull e Hispania.

PASTOR MALDONADO SIGUE EN WILLIAMS

El piloto venezolano, Pastor Maldonado, fue confirmado por la escudería Willias para la temporada 2012, no así quién será su compañero de team.

"Pastor ha demostrado durante esta temporada que no solo es un piloto rápido, sino que también es capaz de mantener un ritmo de carrera consistente y fuerte", fueron las palabras de Frank Williams.

Por su lado, el piloto sudamericano, manifestó, "tuvimos una temporada muy dura, a la vez me sirvió para aprender y desarrollarme. Estoy plenamente convencido de que los pasos que estamos dando para mejorar nuestra competitividad, van a dar sus frutos en 2012 y mucho más allá".

Más allá de sus irrefutables condiciones de buen piloto, lo que inclinó la balanza para que Pastor siguiera, es su aporte económico, de la mano de PDVSA, que es de gran ayuda para la escudería de Groove.

En tanto, Williams, sí confirmó que el jóven piloto finlandés, Valteri Bottas, será el piloto tester en 2012.

AL FIN FANGIO TIENE SU HOMENAJE

El más grande deportista que tuvo la Argentina en su historia, Juan Manuel Fangio, por fin tendrá un nuevo homenaje muy merecido para él.

Se trata de un proyecto presentado por los diputados Karina Spalla y Oscar Moscariello, el cuál denominará al "Paseo Juan Manuel Fangio", como tal, en el perimetro del circuito de Palermo en el

Parque Tres de Febrero.

Una vez que se oficialice en el Boletín Oficial, se comenzará a trabajar para que dicho paseo, sea utilizado para el turismo apuntado al automovilismo.

Por suerte éste proyecto prevaleció, ya que desde 1996 hay nueve proyectos más que nunca pudieron llevarse a cabo. Por eso éste al conmemorarse en 2011 el centenario de su naciemeinto, es un justo homenaje para el mejor piloto de la historia del país y de la Fórmula Uno.

VUELVE KIMI

Se terminó la novela. Finalmente hoy se conoció la noticia de que el findalndés Kimi Räikkonen volverá a la máxima categoría en la temporada 2012, de la mano de Lotus Renault.

El campeón mundial de 2007 con Ferrari, regresará a la F1, luego de dos años de ausencia, en el que estuvo corriendo en Rally, NASCAR y Stop Car. Quién se quedó con sus servicios es el team Lotus Renault por dos temporadas, al parecer al no poder contar con Robert Kubica para la próxima temporada.

"Hemos trabajado duro para construir las bases de una estructura de éxito y asegurar que pronto seremos capaces de luchar al más alto nivel", fueron las palabras del Presidente del equipo, el luxemburgués Gerard López y para concluir manifestó, "por supuesto, todos estamos ansiosos de trabajar con un campeón del mundo. En nombre de nuestro personal, me gustaría dar la bienvenida a Kimi a Enstone, un lugar donde siempre se ha caracterizado por su acercamiento humano a la Fórmula 1".

VIRGIN CONTRATA A PIC PARA 2012

Ni bien terminó el GP de Brasil en Interlagos, y consumada la victoria de Mark Webber, en el paddock comenzaron a investigarse, por parte de los periodistas, la parte más divertida de la temporada, más allá de las carreras, que es el movimiento de las butacas para la próxima temporada.

Se esperaba averiguar si Felipe Massa seguiría en Ferrari, si Rubens Barrichello se retiraba de la máxima o no, si se confirmaba la vuelta de Kimi Räikkonen a Williams o Lotus...pero nada de ello salió a la luz, pero en cambio se confirmó la contratación de Charles Pic, por parte de Marrusia Virgin para la temporda que viene.

El francés de 21 años, llegará a la escuderia, que a partir del próximo años será solo Marrusia, en lugar del joven piloto belga Jerome D´Ambrosio y compartirá escuadra con el experimentado alemán Timo Glock.

Pic, fue parte de las pruebas para jovenes pilotos en Abu Dhabi, y dejó una buena impresión en la escudería y ayudado por varios inversores, no tardó en recalar en el team.

"Acabé encantado con mi actuación en el test y el equipo, obviamente, también. Fue un buen inicio, pero es sólo el comienzo. Sé que tengo por delante mucho trabajo para recompensarlos por esta oportunidad", fueron las primeras palabras de Pic como piloto de Marrusia.

20º FECHA: INTERLAGOS, BRASIL (CARRERA)

1º Mark Webber (Red Bull) 1h32m17s434
2º Sebastian Vettel (Red Bull) +16s983
3º Jenson Button (McLaren) +27s638
4º Fernando Alonso (Ferrari) +35s048
5º Felipe Massa (Ferrari) +1m06s733
6º Adrián Sutil (Force India) +1 vta.
7º Nico Rosberg (Mercedes GP) +1 vta.
8º Paul di Resta (Force India) +1 vta.
9º Kamui Kobayashi (Sauber) +1 vta.
10º Vitaly Petrov (Lotus Renault) +1 vta.
11º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) +1 vta.
12º Sebastian Buemi (Toro Rosso) +1 vta.
13º Sergio Pérez (Sauber) +1 vta.
14º Rubens Barrichello (Williams) +1 vta.
15º Michael Schumacher (Mercedes GP) +1 vta.
16º Heikki Kovalainen (Team Lotus) +2 vtas.
17º Bruno Senna (Lotus Renault) +2 vtas.
18º Jarno Trulli (Team Lotus) +2 vtas.
19º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) +3 vtas.
20º Daniel Ricciardo (Hispania) +3 vtas.
RETIRADOS
Vitantonio Liuzzi (Hispania)
Lewis Hamilton (McLaren)
Pastor Maldonado (Williams)
Timo Glock (Marrusia Virgin)

AL FIN PUDO FESTEJAR WEBBER

En la última carrera del año, por fin se dio el gusto de ver la bandera a cuadros antes que tods el australiano Mark Weeber (Red Bull), que no ganaba desde Hungría 2010.

Todo arrancó como siempre, con Sebastian Vettel (Red Bull) marcando el ritmo de la carrera, hasta que en la vuelta 26, su equipo, le diagnosticó por radio un problema en la caja de cambios, por lo cuál no podía usar la 2º y 3º marcha.

En la vuelta 30, Webber ni siquiera batalló con su coequiper, ya que al verlo venir hecho una tromba, lo dejó pasar y luchar por conservar el segundo lugar, que al final logró, manejando sólo con la 3º marcha.

En tercer lugar llegó Jenson Button (McLaren), luego de pelear por ese puesto con Fernando Alonso (Ferrari), que lo había adelantado al comienzo de la carrera, pero después no lo pudo mantener al romperse el alerón trasero.

Con el cuarto lugar, Alonso no solo perdió el subcampeonato a manos de Button, sino que con la victoria de Webber, el Aussie le arrebató el tercer lugar del Mundial, fin de temporada amarga para Alonso.

La máxima categoría dice fin por el 2011, un Vettel increible descansará en busca de más gloria y récords (con éste 2º lugar igualó a Michael Schumacher, con 17 podios en una temporada, el Kaiser lo logró en 2002), veremos que depara el 2012, Si Red Bull seguirá su senda destructora de rivales, si McLaren dará el zarpazo y si Ferrari despierta de su letargo que comenzó en diciembre de 2007....

20º FECHA: INTERLAGOS, BRASIL

Último Gran Premio del año, la temporada 2011 finaliza, llega a su fin en vísperas del GP de Brasil, en Interlagos.

Ya tenemos al campeón de pilotos: Sebastian Vettel. Y al campeón de la Copa de Constructores: Red Bull. El subcampeonato sigue en marcha para definirlo en el caluroso circuito brasileño, al que pueden llegar Jenson Button (McLaren), Fernando Alonso (Ferrari) y más atrás el inglés Lewis Hamilton (McLaren).

También será hora de la defición de varias escuderias y de pilotos para conformar sus equipos para la temporada 2012. Por ejemplo la vuelta o no de Kimi Räikonen, puede ser a Lotus o a Williams y un rumor que se viene diciendo hace tiempo: el posible retiro de Rubens Barrichello de la actividad.

DE LA ROSA PILOTO DE HISPANIA

Sorpresivamente el piloto español Pedro Martínez De La Rosa, actualemente desempeñándose como piloto tester de McLaren, firmó contrato con la escudería española Hispania por los próximos dos años.

"A la hora de unirme a este proyecto, para mí han sido determinantes tres factores: mi ilusión por volver a competir, que el equipo HRT sea español y conocer al equipo que lidera este proyecto, entre los que se encuentra Luis Pérez Sala", fueron las palabras del piloto barcelonés y concluyó "por mi parte es el momento de aplicar todo lo que he aprendido estos años en escuderías extranjeras de primer nivel para crecer juntos. Me siento orgulloso de que España tenga un equipo de F.1 y poder ser yo su piloto", dijo un eufórico De La Rosa.

Pedro De La Rosa, nació en Barcelona el 24 de febrero de 1971, un piloto experimentado que cuenta con 40 años y varios equipos como piloto: Arrows, Jaguar, McLaren (donde es tester actual) y Sauber.

RED BULL LIDERA HASTA CON LOS JOVENES

Desde hace unos años, luego del GP de Abu Dhabi, en el circuito de Yas Marina, los distintos equipos de la parrilla, tienen la chance de hacer girar sus autos con el mando de pilotos jóvenes que tienen en la gatera, para ir delineando si los deben seguir foguando o están listos para darel salto.

En éste 2011, se volvió a realizar y el piloto francés Jean-Eric Vergne (Red Bull) marcó el mejor tiempo de la jornada con un crono de 1m40s011, totalizando unas 82 vueltas.

En segundo lugar quedó el francés Jules Bianchi (Ferrari), que es parte del programa de jóvenes pilotos de la scudería, con un tiempo de 1m40s960 y tercero el piloto canadiense Robert Wickens (Renault) 1m42s217.

ABU DHABI - PRUEBA DE JÓVENES

1º Jean-Eric Vergne (Red Bull) 1m40s011

2º Jules Bianchi (Ferrari) 1m40s960

3º Robert Wickens (Renault) 1m42s217

4º Fabio Lelmer (Sauber) 1m42s331

5º Gary Paffett (McLaren) 1m42s912

6º Max Chilton (Force India) 1m43s016

7º Valtteri Bottas (Williams) 1m43s118

8º Oliver Turvey (McLaren) 1m43s502

9º Sam Bird (Mercedes GP) 1m43s548

10º Rodolfo González (Lotus) 1m44s022

11º Stefano Coletti (Toro Rosso) 1m45s278

12º Dani Clos (Hispania) 1m45s329

13º Charles Pic (Marrusia Virgin) 1m46s930

14º Adrian Qualfe-Hobbs (Marrusia Virgin) 1m47s292

19º FECHA: ABU DHABI - CARRERA

CARRERA (55 VUELTAS)
1º Lewis Hamilton (McLaren) 1h37m11s886
2º Fernando Alonso (Ferrari) + 8s457
3º Jenson Button (McLaren) + 25s881
4º Mark Webber (Red Bull) + 35s784
5º Felipe Massa (Ferrari) + 50s578
6º Nico Rosberg (Mercedes GP) + 52s317
7º Michael Schumacher (Mercedes GP) + 1m15s900
8º Adrián Sutil (Force India) + 1m17s100
9º Paul di Resta (Force India) + 1m40s000
10º Kamui Kobayashi (Sauber) + 1 vta.
11º Sergio Pérez (Sauber) + 1 vta.
12º Rubens Barrichello (Williams) + 1 vta.
13º Vitaly Petrov (Lotus Renault) + 1 vta.
14º Pastor Maldonado (Williams) + 1 vta.
15º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) + 1 vta.
16º Bruno Senna (Lotus Renault) + 1 vta.
17º Heikki Kovalainen (Team Lotus) + 1 vta.
18º Jarno Trulli (Team Lotus) + 2 vtas.
19º Timo Glock (Marrusia Virgin) + 2 vtas.
20º Vitantonio Liuzzi (Hispania) + 2 vtas.
RETIRADOS
Sebastian Vettel (Red Bull)
Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin)
Sebastian Buemi (Toro Rosso)
Daniel Ricciardo (Hispania)

ÉSTE LEWIS ES EL QUE SUMA

Cuándo Lewis Hamilton (McLaren) se dedica a hacer exáctamente lo que hizo hoy en la carrera de Abu Dhabi, es cuándo se deja de mirarlo de reojo por las constantes malas, y a veces antideportivas, maniobras, y se lo pone entre los mejores pilotos de la categoría. Hoy venció en el GP asiático, aprovechando el abandono de Sebastian Vettel (Red Bull) y nunca poniendo en discución, que él era el vencedor.

Con un tiempo de 1h37m11s886, Hamilton se quedó con un gran premio atípico desde el arranque cuando Vettel se quedó de a pié (luego de 20 carreras de terminar todas las carreras) por pinchar una la goma trasera izquierda, ahi el inglés heredó el 1º lugar y no dejó dudas de la victoria, más allá de resignarla por algunas vueltas al ingresar a boxes.

Fernando Alonso (Ferrari), volvia a esta pista luego de perder el título en el 2010, y hoy realizó un carreron al largar quinto y llegar 2º, con una Ferrari que sigue mostrando debilidades, y que trasladó a Brasil (el 27 de noviembre) la lucha con Jenson Button (McLaren) por el subcampeonato. Alonso pudo descontar en tres puntos la ventaja de Button: 255 a 245.

La próxima carrera será el cierre del Mundial de F1, en el GP de Brasil a correrse el 27 de noviembre.

19º FECHA: ABU DHABI - CLASIFICACIÓN

QUALY 3
1º Sebastian Vettel (Red Bull) 1m38s431
2º Lewis Hamilton (McLaren) 1m38s622
3º Jenson Button (McLaren) 1m38s621
4º Mark Webber (Red Bull) 1m38s858
5º Fernando Alonso (Ferrari) 1m39s058
6º Felipe Massa (Ferrari) 1m39s695
7º Nico Rosberg (Mercedes GP) 1m39s773
8º Michael Schumacher (Mercedes GP) 1m40s662
9º Adrián Sutil (Force India) 1m40s768
10º Paul di Resta (Force India) s/t.
QUALY 2
11º Sergio Pérez (Sauber) 1m40s874
12º Vitaly Petrov (Lotus Renault) 1m40s919
13º Sebastian Buemi (Toro Rosso) 1m41s009
14º Bruno Senna (Lotus Renault) 1m41s079
15º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) 1m41s162
16º Kamui Kobayashi (Sauber) 1m41s240
17º Heikki Kovalainen (Team Lotus) 1m42s979
QUALY 1
18º Jarno Trulli (Team Lotus) 1m44s373
19º Timo Glock (Marrusia Virgin) 1m44s515
20º Daniel Ricciardo (Hispania) 1m44s641
21º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) 1m44s699
22º Vitantonio Liuzzi (Hispania) 1m45s169
23º Rubens Barrichello (Williams) s/t.
24º Pastor Maldonado (Williams) 1m41s760

19º FECHA: ABU DHABI - YAS MARINA

Luego del impasse que significó la última carrera de Fórmula Uno en la India, primer GP disputado en ese lugar, la máxima sigue en Asia pero esta vez para disputar el GP de Abu Dhabi, en el circuito callejero de Yas Marina.

Con todo definido, lo más atrayente del GP, será la vuelta de Fernando Alonso (Ferrari) a éste circuito, donde el año pasado perdió el título a manos de Vitaly Petrov.

Lo otro que puede llegar a ser atrayente es la lucha del asturiano y Jenson Button (McLaren) por el subcampeonato, con una leve ventaja en favor del inglés.

Y por úlñtimo, el GP de Abu Dhabi, puede marcar el retorno de Kimi Räikkonen a la F1 de la mano de Williams para reemplazar a Rubens Barrichello.

ACEPTARON LOS CAMBIOS DE NOMBRE

A mitad de semana tres equipos, que actualmente, disputan el Mundial, solicitaron a la F.I.A. el cambio de sus respectivos nombres para la temporada de 2012.

Se trata de Renault, Virgin Racing y Team Lotus. Todos los cambios solicitados, fueron aceptados por la F.I.A., por ende sus denominaciones cambiaran el año entrante.

Reanult pasará a llamarse Lotus Reanult; Virgin Racing se llamará Marrusia y Team Lotus ahora será Caterham.

Marrusia, es el principal fabricante de automoviles de Rusia y es el principal patricinador de Virgin Racing.

En tanto, Genii Capital, nuevo dueño de Renault, pidio el cambio de nombre a Lotus, ya que es su principal socio.

Por su parte, el Team Lotus, propiedadde Tony Fernándes, se llamará Caterham, tal la denominación de su marca de autos deportivos, de esa manera podrá hacerles mejor propaganda.

18º FECHA: INDIA - CARRERA

1º Sebastian Vettel (Red Bull) 1h30m35s002
2º Jenson Button (McLaren) +8s433
3º Fernando Alonso (Ferrari) +24s301
4º Mark Webber (Red Bull) +25s529
5º Michael Schumacher (Mercedes GP) +1m05s421
6º Nico Rosberg (Mercedes GP) 1m06s851
7º Lewis Hamilton (McLaren) 1m24s183
8º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) +1 vta.
9º Adrián Sutil (Force India) +1 vta.
10º Sergio Pérez (Sauber) +1 vta.
11º Vitaly Petrov (Lotus Renault) +1 vta.
12º Bruno Senna (Lotus Renault) +1 vta.
13º Paul di Resta (Force India) +1 vta.
14º Heikki Kovalainen (Team Lotus) +2 vtas.
15º Rubens Barrichello (Williams) +2 vtas.
16º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) +2 vtas.
17º Narain Karthikeyan (Hispania) +3 vtas.
18º Daniel Ricciardo (Hispania) +3 vtas.
19º Jarno Trulli (Team Lotus) +4 vtas.
RETIRADOS
Felipe Massa (Ferrari)
Sebastian Buemi (Toro Rosso)
Pastor Maldonado (Williams)
Timo Glock (Marrusia Virgin)
Kamui Kobayashi (Sauber)

GRAND CHELEM PARA VETTEL

Cuándo en fútbol un jugador convierte tres goles se denomina hat trick y se le entrega la pelota del partido, en cambio si en Fórmula Uno se consigue la pole position, el récord de vuelta, y se gana la carrera liderando la misma de punta a punta, se lo llama Grand Chelem, y eso consigio Sebastian Vettel (Red Bull) en el GP de la India, su 11º victoria del Mundial.

El alemán volvió a ser aplastante y no lo detiene ni siquiera haber conseguido el campeonate, él sigue buscando y destruyendo récords. Con un tiempo de 1h30m35s02, aventajó a Jenson Button (McLaren) por 8s4 y a Fernando Alonso (Ferrari) por 24s3.

Los primeros metros de la carrera fueron electrizantes con un Alonso que al patinar cedió su puesto a Button que no conforme con eso fue en busca de Mark Webber y lo pasó sin utilizar el DRS. Además, se quedaron fueran Kamui Kobayashi (Sauber) y Timo Glock (Marrusia Virgin).

Luego la carrera se mostró algo monótona hasta que en la 24º vuelta, se volvieron a encontrar Lewis Hamilton (McLaren) y Felipe Massa (Ferrari) y la historia se repitió, volvieron a tocarse, pero ésta vez el sancionado con un pase y siga fue el brasileño, totalmente discutible.

Las posiciones adelante no se modificaron hasta que en el pit-line, Alonso y Ferrari le ganaron la posición a Webber y Red Bull para quedarse con el 3º puesto.

La próxima carrera será en Abu Dhabi, donde seguirá dirimiendose lo único que está incógnito en la temporada: el sub-campeonato entre Fernando Alonso y Jenson Button, con una pequeña diferencia en favor del inglés.

18º FECHA: INDIA - CLASIFICACIÓN

QUALY 3
1º Sebastian Vettel (Red Bull) 1m24s178
2º Mark Webber (Red Bull) 1m24s508
3º Fernando Alonso (Ferrari) 1m24s519
4º Jenson Button (McLaren) 1m24s950
5º Lewis Hamilton (McLaren) 1m24s474 (penalizado)
6º Felipe Massa (Ferrari) 1m25s122
7º Nico Rosberg (Mercedes GP) 1m25s451
8º Adrián Sutil (Force India) 1m26s140
9º Sebastian Buemi (Toro Rosso) 1m26s161
10º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) 1m26s319
QUALY 2
11º Vitaly Petrov (Lotus Renault) 1m26s319
12º Michael Schumacher (Mercedes GP) 1m26s337
13º Paul di Resta (Force India) 1m26s503
14º Pastor Maldonado (Williams) 1m26s537
15º Bruno Senna (Lotus Renault) 1m26s651
16º Rubens Barrichello (Williams) 1m27s247
17º Kamui Kobayashi (Saber) 1m27s876
QUALY 1
18º Heikki Kovalainen (Team Lotus) 1m28s565
19º Jarno Trulli (Team Lotus) 1m28s752
20º Sergio Pérez (Sauber) 1m27s562 (penalizado)
21º Daniel Ricciardo (Hispania) 1m30s216
22º Narain Karthikeyan (Hispania) 1m30s238
23º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) 1m30s866
24º Timo Glock (Marrusia Virgin) 1m34s046

VOLVIÓ A LA NORMALIDAD

Sólo una carrera les duró a las demás escuderias la luna de miel de ganarles un sábado a los imbatibles Red Bull, porque hoy, en la clasificación del GP de la India, Sebastian Vettel, se quedó con el mejor tiempo y su coequiper, Mark Webber, el segundo lugar.

El alemán registró un tiempo de 1m24s178, mientras que el australiano 1m24s508, por su parte, Fernando Alonso (Ferrari) quedó en 3º lugar.

Lewis Hamilton (McLaren) marcó el 2º tiempo, pero como ayer fue sancionado, tuvo que desplazarse a la 5º posición.

Los diez primeros de la grilla serán: Vettel (Red Bull), Webber (Red Bull), Alonso (Ferrari), Button (McLaren), Hamilton (McLaren), Massa (Ferrari), Rosberg (Mercedes GP), Sutil (Force India), Buemi (Toro Rosso), Algüersuari (Toro Rosso).

HAMILTON Y PÉREZ, SANCIONADOS

Se fueron las dos primeras sesiones de entrenamientos libres para el GP de la India y dejó a un Felipe Massa (Ferrari) como el más rápido y a Lewis Hamilton (McLaren) y Sergio Pérez (Sauber) como sancionados.

Tanto el inglés como el mexicano fueron sancionados al cabo de la segunda sesión de entrenamientos, con tres lugares en la parrilla de salida por desobedecer a los banderilleros que ondeaban las banderas amarillas.

Las banderas amarillas se hicieron presentes luego deque Pastor Maldonado (Williams) tuviera problemas de motor y fuera ayudado por personal de pista, ahí fue cuándo con banderas amarillas, tanto Hamilton como Pérez realizaron sus mejores tiempos, pero obviamente en clara infracción.

De ésta manera, Lewis Hamilton, llega a la enorme cantidad de 17 penalizaciones a los largo de la temporada, a razón de una por carrera.

18º FECHA: NUEVA DELHI, INDIA

Es la primera vez que la Fórmula Uno visita a la India para disputar un GP. Si bien ya está definido al campeón mundial, Sebastian Vettel, y al campeón de la Copa de Constructores, Red Bull, aún resta definir al subcampeón.

Pero además de buscar al segundo del campeonato, hay varios pilotos que quieren dejar una buena imágen de cara a un 2012 más promatedor, tales los casos de Lewis Hamilton, Felipe Massa, Fernando Alonso, Michael Schumacher, Nico Rosberg.

Habrá que levantarse muy temprano o seguir de largo ya que el GP comenzará a las 5:30 del día domingo.

17º FECHA: COREA DEL SUR - CARRERA

CARRERA (55 vueltas)
1º Sebastian Vettel (Red Bull) 1h30m01s994
2º Lewis Hamilton (McLaren) + 12s019
3º Mark Webber (Red Bull) + 12s477
4º Jenson Button (McLaren) + 14s694
5º Fernando Alonso (Ferrari) + 15s689
6º Felipe Massa (Ferrari) + 25s133
7º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) + 49s538
8º Nico Rosberg (Mercedes GP) + 54s053
9º Sebastian Buemi (Toro Rosso) + 1m02s762
10º Paul di Resta (Force India) + 1m08s602
11º Adrián Sutil (Force India) + 1m11s229
12º Rubens Barrichello (Williams) + 1m33s068
13º Bruno Senna (Lotus Renault) + 1 vta.
14º Heikki Kovalainen (Team Lotus) + 1 vta.
15º Kamui Kobayashi (Sauber) + 1 vta.
16º Sergio Pérez (Sauber) + 1 vta.
17º Jarno Trulli (Team Lotus) + 1 vta.
18º Timo Glock (Marrusia Virgin) + 1 vta.
19º Daniel Ricciardo (Hispania) + 1 vta.
20º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) + 1 vta.
21º Vitantonio Liuzzi (Hispania) + 3 vtas.
RETIRADOS
Pastor Maldonado (Williams)
Vitaly Petrov (Lotus Renault)
Michael Schumacher (Mercedes GP)

SIN RELAJOS

Al perder el récord de poles en el año, todo el mundillo de la F1 comentaba que Red Bull se había relajado y su bicampeón también, y que con el casi título de Constructores al caer, no harían demasiados esfuerzos en el GP de Corea del Sur, por la 17º fecha.

Pero tanto el equipo austriaco como Vettel, acallaron a todos los que hablaron por boca de jarro y venció nuevamnete y además se convirtieron en bicampeones de Constructores, de manera merecida.

En la largada, Lewis Hamilton (McLaren) esperaba un ataque enfurecido de Vettel, pero el campeón sabía que el negocio no estaba en los primeros metros, sino, en el segundo tramo de la pista, donde hay más grip y mejores chances de sobrepaso, y así lo hizo, cuándo Lewis no lo espera lo pasó y lo dejó con las manos vacias.

La carrera no tuvo alternativas interesantes, quizás los más atractivo haya sido la recuperación deFernando Alonso (Ferrari) que estando muy lejos de la pelea, con una Ferrari que se arrastra en la pista, pudo llegar 5º, pero muy cefca de Jenson Button (McLaren), con quien se disputa la subcampeonato.

Con el 1-3 de hoy, Red Bull consiguió la Copa de Constructores, por lo cuál lo único que quedá dirimir es el subcampeonato al cuál aspiran: Jenson Button, Fernando Alonso, Mark Webber y Lewis Hamilton.

La próxima cita de la máxima será en el debutante circuito de la India el 30 de octubre.

17 FECHA: COREA - CLASIFICACIÓN

QUALY 3
1º Lewis Hamilton (McLaren) 1m35s820
2º Sebastian Vettel (Red Bull) 1m36s042
3º Jenson Button (McLaren) 1m36s126
4º Mark Webber (Red Bull) 1m36s468
5º Felipe Massa (Ferrari) 1m36s831
6º Fernando Alonso (Ferrari) 1m36s980
7º Nico Rosberg (Mercedes GP) 1m37s754
8º Vitaly Petrov (Lotus Renault) 1m38s124
9º Paul di Resta (Force India) s/t
10º Adrián Sutil (Force India) s/t
QUALY 2
11º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) 1m38s315
12º Michael Schumacher (Mercedes GP) 1m38s354
13º Sebastian Buemi (Toro Rosso) 1m38s508
14º Kamui Kobayashi (Sauber) 1m38s775
15º Bruno Senna (Lotus Renault) 1m38s791
16º Pastor Maldonado (Williams) 1m39s189
17º Sergio Pérez (Sauber) 1m39s443
QUALY 1
18º Rubens Barrichello (Williams) 1m39s538
19º Heikki Kovalainen (Team Lotus) 1m40s522
20º Jarno Trulli (Team Lotus) 1m42s101
21º Timo Glock (Marrusia Virgin) 1m42s091
22º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) 1m43s483
23º Vitantonio Liuzzi (Hispania) 1m44s758
24º Daniel Ricciardo (Hispania) s/t

LEWIS, "EL ROMPE RÉCORDS"

En el GP de Corea del Sur, donde Sebastian Vettel (Red Bull) estrena su bicampeonato, fue escenario del logro de Lewis Hamilton (McLaren) de quedarse con la pole y romper el récord de Red Bull de haber obtenido todas las poles hasta aquí, con 12 para Vettel y 3 para Mark Webber.

Hamilton se quedó con la pole con un tiempo de 1m35s820 y aventajando por solo 222/1000 al actual bicampeón y el podio del día sábado lo completó el otro McLaren de Jenson Button.

Fernando Alonso (Ferrari) quedó en la 6º colocación aventajado por Felipe Massa (Ferrari) que le volvió a ganar a su coequiper por segundo GP consecutivo. El 4º lugar le pertenecerá a Mark Webber.

Los diez primero puestos del GP de Corea son: Hamilton (McLaren), Vettel (Red Bull), Button (McLaren), Webber (Re Bull), Massa (Ferrari), Alonso (Ferrari), Nico Rosberg <(Mercedes GP), Vitaly Petrov (Lotus Renault), Paul di Resta (Force India), Adrián Sutil (Force India).

17º FECHA: COREA DEL SUR

Se correrá, éste domingo, el segundo GP de Corea del Sur de la historia que será escenario del GP que disputará Sebastian Vettel (Red Bull) como bicampeón Mundial de F1, el más joven de la historia.

Restan cuatro grandes premios, y con el cetro ya con dueño, solo queda definir al campeón de la Copa de Constructores y al subcampeón del mundo. Por eso la lucha entre Fernando Alonso (Ferrari), Jenson Button (McLaren), Mark Webber (Red Bull) y ya más lejos Lewis Hamilton (McLaren) prometerá mucho.

La carrera tendrá los mismo horarios que la anterior en Japón, así que habrá que madrugar.

VETTEL: "FUE UN AÑO LARGO Y TODAVÍA NO TERMINÓ"

Luego de revalidar su corana de campeón mundial de la máxima categoría del automovilismo, Sebastian Vettel, bajó las revoluciones físicas y pudo sentarse con Jenson Button y Fernando Alonso y brindar la conferencia de prensa, ya como bicampeón.

"Fue un año largo, pero a la vez fantástico, y lo mejor es que aún no terminó", fue su primera declaración a modo de amenaza para sus rivales, demostrandoles que todavía los va a seguir atormentando.

Conforme iba pasando la conferencia, Vettel se ablandaba cada vez más y casi emocionado dijo: "Hay tantas cosas que quieres decir en un momento como éste... Y no es fácil acordarse de todas las personas a las que hay que agradecer. Así que le doy las gracias a todo el equipo. Hay tanta gente aquí y en (la fabrica de) Milton Keynes trabajando muy duro todos los días...", manifestó al bode de las lágrimas.

Si bien agradeció a todos, siempre lo hizo en general, pero se tomó un tiempito para nombrar a la única persona en la conferencia de prensa post carrera: "Siempre ha estado conmigo y fue el primero que supo apartar de mi mente lo que aún no tenía conseguido. No habría podido hacer esto yo solo", dijo en referencia a Tommy Parmakoski, quien fuera su entrenador.

16º FECHA: SUZUKA - CARRERA

CLASIFICACION (53 VUELTAS)
1º Jenson Button (McLaren) 1h30m53s427
2º Fernando Alonso (Ferrari) +1s160
3º Sebastian Vettel (Red Bull) +2s006
4º Mark Webber (Red Bull) +8s071
5º Lewis Hamilton (McLaren) +24s268
6º Michael Schumacher (Mercedes GP) +27s120
7º Felipe Massa (Ferrari) +28s240
8º Sergio Pérez (Sauber) +29s377
9º Vitaly Petrov (Lotus Renault) +42s607
10º Nico Rosberg (Mercedes GP) +44s322
11º Adrián Sutil (Force India) +54s447
12º Paul di Resta (Force India) +1m02s326
13º Kamui Kobayashi (Sauber) +1m03s705
14º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) +1m04s194
15º Pastor Maldonado (Williams) +1m06s623
16º Bruno Senna (Lotus Renault) +1m12s628
17º Rubens Barrichello (Williams) +1m14s191
18º Heikki Kovalainen (Team Lotus) +1m27s824
19º Jarno Trulli (Team Lotus) +1m36s140
20º Timo Glock (Marrusia Virgin) + 2 vtas.
21º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) + 2 vtas.
22º Daniel Ricciardo (Hispania) + 2 vtas.
23º Vitantonio Liuzzi (Hispania) + 3 vtas.
RETIRADOS
Sebastian Buemi (Toro Rosso)

VETTEL NO DEJÓ DUDAS....BICAMPEÓN

El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) logró finalmente consagrarse bicampeón mundial de F.1, el más joven de la historia, al obtener el tercer lugar del podio en el GP de Japón disputado en Suzuka.

Por su parte, el inglés Jenson Button (McLaren), hizo su trabajo, ganó la carrera largando de manera correcta el GP pero tapado por Vettel que lo llevó, en una barrida al límite de la legalidad, hacia afuera, por lo que el alemán quedó 1º en las primeras vueltas.

La cosa se emparejó cuándo las gomas comenzaron a degradarse, sumado a que Vettel no logró despegarse de Button y Fernando Alonso (Ferrari), por eso, cuándo comenzaron los pasos por boxes, Button atrapó la punta y no la largó hasta el final, quedando en segundo lugar, el español y Vettel 3º, que viendo la chance de campeonar no arriesgo en busca de un ataque a Alonso.

La controversia de la carrera otra vez la protagonizaron Lewis Hamilton (McLaren) y Felipe Massa (Ferrari) que volvieron a tocarse durante la carrera, volando el deflector derech del brasileño por los aires nipones. Los Comisarios Deportivos no se pronunciaron.

Con Vettel campeón, solo queda luchar por el subcmpeonato, que los tiene a Button y Alonso como máximos candidatos, con una diferencia de 8 puntos para el piloto inglés.

La próxima carrera será la semana próxima en el GP de Corea del Sur.

BUTTON BORRA LOS RUMORES QUE LO ACERCABAN A FERRARI

Finalmente el inglés Jenson Button, firmó un contrato a largo plazo (no se dieron a conocer los años exactos) con la escudería McLaren, con lo cuál deja sin efecto el runmor que lo vinculaba con Ferrari a partir del 2013.

"La renovación de Jenson fortalecerá la estabilidad de Vodafone McLaren Mercedes a largo plazo para continuar creciendo y mejorando en pos de nuevos éxitos en el Mundial", fue el escueto comunicado del team de Wokin para confirmar la noticia de que seguirá contando con Button y Hamilton.

Por su parte, JB manifestó: "Nunca me he sentido tan en casa en un equipo como en McLaren" y culminó, "he ganado cuatro de las mejores carreras de mi vida aquí con McLaren. Actualmente estoy en segunda posición del campeonato y creo que estoy conduciendo mejor que nunca", de ésta manera el inglés también confirmaba su vinculo con McLaren.

16º FECHA: SUZUKA - CLASIFICACIÓN

QUALY 3
1º Sebastian Vettel (Red Bull) 1m30s466
2º Jenson Button (McLaren) 1m30s475
3º Lewis Hamilton (McLaren) 1m30s617
4º Felipe Massa (Ferrari) 1m30s804
5º Fernando Alonso (Ferrari) 1m30s886
6º Mark Webber (Red Bull) 1m31s156
7º Michael Schumacher (Mercedes GP) s/t.
8º Vitaly Petrov (Lotus Renault) s/t.
9º Bruno Senna (Lotus Renault) s/t.
10º Kamui Kobayashi (Sauber) s/t.
QUALY 2
11º Adrián Sutil (Force India) 1m32s463
12º Paul di Resta (Force India) 1m32s746
13º Rubens Barrichello (Williams) 1m33s079
14º Pastor Maldonado (Williams) 1m33s224
15º Sebastian Buemi (Toro Rosso) 1m33s227
16º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) 1m33s427
17º Sergio Pérez (Sauber) s/t.
QUALY 1
18º Heikki Kovalainen (Team Lotus) 1m35s454
19º Jarno Trulli (Team Lotus) 1m35s514
20º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) 1m36s439
21º Timo Glock (Marrusia Virgin) 1m36s507
22º Daniel Ricciardo (Hispania) 1m37s846
23º Nico Rosberg (Mercedes GP) s/t.
24º Vitantonio Liuzzi (Hispania) s/t.

VETTEL SABOREA EL TÍTULO

Sebastian Vettel (Red Bull) llega a tierras niponas en busca desde punto, tan grande y tan chico a la vez, que le de el tan ansiado título del mundo, el segundo de su cosecha.

Y dio el primer paso en pos de esa meta, consiguiendo una nueva pole position para él, la 12º de éste 2011, y la 15º de Red Bull, que mantiene el invicto en los días sábados, con 12 poles de Vettel y 3 de Mark Webber.

Con un crono de 1m30s466, Seb se quedó con la pole en la 16º fecha (van corridas 15 por haberse suspendido la 1º fecha en Bahrein), dejando en segundo lugar al inglés Jenson Button (McLaren) a solo 9/1000 y tercero a su compatriota y coequiper Lewis Hamilton, que tenía la pole hasta la última vuelta hasta que lo aventajaron Vettel y Button.

Los diez primeros lugares dela grilla son los siguientes: Vettel (Red Bull), Button (McLaren), Hamilton (McLaren), Felipe Massa (Ferrari), Fernando Alonso (Ferrari), Webber (Red Bull), Michael Schumacher (Mercedes GP), Vitaly Petrov (Lotus Renault), Bruno Senna (Lotus Renault) y Kamui Kobayashi (Sauber).

16º FECHA: SUZUKA, JAPÓN

Éste domingo se corre la 16º fecha del Mundial de F1, que puede consagrar a Sebastian Vettel como nuevo bicampeón mundial, el más joven de toda la historia.

En ese circuito, es donde hubo grandes duelos historicos, el más recordado quizás sea el de Ayrton Senna vs. Alain Prost, que corriendo con McLaren, tuvieron ripideces en el año 1988 (campeón Senna) y 1989 (campeón Prost).

Con un solo punto, Vettel, será el nuevo monarca de la máxima, Jenson Button (McLaren) es el único que puede arrebatarle el título, pero debe ganar todas la carreras y que Vettel no sume más puntos de acá al final.

SMADLEY: "DESTRUYAMOS LA CARRERA DE HAMILTON"

La última carrera de F1 disputada en Singapur, no solo dejó la casi coronación de Sebastian Vettel (Red Bull) como bicampeón, también dejó una nueva mancha en la pelea entre Felipe Massa (Ferrari) y Lewis Hamilton (McLaren).

En la carrera en inglés fue penalizado con un pase y siga por chocar al brasileño y dejarlo casi sin chances de pelear por puntos importantes, luego, cuándo Hamilton estaba declarando post carrera, Massa se le acercó y casi se van a las manos, pero solo se llegó a escuchar los gritos de Felipinho que decía: "Buen trabajo Lewis, buen trabajo".

Pero hoy, en la página oficial de la Fórmula Uno, aparecieron unos audios que no salieron en la televización, en la cuál el ingeniero de pista de Massa, Rob Smadley, le indicaba al brasileño: "Aguantemos a Hamilton lo más que podamos. Destruyamos su carrera lo más que podamos. Vamos muchacho...".

Ahora, lo que pareciía un impulso más del piloto de McLaren, está sospechado de ser un incidente provocado por Ferrari y Felipe Massa.

15º FECHA: SINGAPUR - CARRERA

CLASIFICACIÓN
1º Sebastian Vettel (Red Bull) 1h59m06s537
2º Jenson Button (McLaren) +1s737
3º Mark Webber (Red Bull) +29s279
4º Fernando Alonso (Ferrari) +55s449
5º Lewis Hamilton (McLaren) +1m07s766
6º Paul di Resta (Force India) +1m51s067
7º Nico Rosberg (Mercedes GP) +1 vta.
8º Adrián Sutil (Force India) +1vta.
9º Felipe Massa (Ferrari) +1vta.
10º Sergio Pérez (Sauber) +1vta.
11º Pastor Maldonado (Williams) +1vta.
12º Sebastian Buemi (Toro Rosso) + 1vta.
13º Rubens Barrichello (Williams) +1vta.
14º Kamui Kobayashi (Sauber) +2vtas.
15º Bruno Senna (Lotus Renault) +2vtas.
16º Heikki Kovalainen (Team Lotus) +2vtas.
17º Vitaly Petrov (Lotus Renault) +2vtas.
18º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) +2vtas.
19º Daniel Ricciardo (Hispania) +4vtas.
20º Vitantonio Liuzzi (Hispania) +4vtas.
21º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) +5vtas.
RETIRADOS
Jarno Trulli (Team Lotus)
Michael Schumacher (Mercedes GP)
Timo Glock (Marrusia Virgin)

SÓLO FALTA UN PUNTO

Sí!, un solo punto separa de la gloria a Sebastian Vettel (Red Bull), luego de conseguir una victoria más en el Mundial de F.1, en éste 2011 demoledor para el piloto alemán.

Vettel, quedó en la primera colocación del GP de Singapur con un tiempo de 1h59m06s537, comletando el podio el inglés Jenson Button (McLaren)a 1s737 y tercero el australiano Mark Webber (Red Bull) a 29s279.

De ésta manera el único aspirante a robarle el cetro es el piloto de McLaren, Button debe sumar en todas las carreras en los puestos de podio y Vettel no sumar ni un solo punto en las carreras que restan, algo casi imposible.

La carrera se tornó aburrida, la única incidencia pasó por el choque entre Michael Schumacher (Mercedes GP) y Sérgio Pérez (Sauber) por erro del veterano alemán, que luego pidió disculpas.

Como siempre, Fernando Alonso (Ferrari) logró una muy buena largada pero su coche no pudo con el potencial del Red Bull de Webber que se quedó con el 3º escalón del podio.

Vettel, se consagrará, muy probablemente, en el próximo GP del año que será en Japón, en el mítico circuito de Suzuka, donde Schumacher consiguió su primer título con Ferrari.

15º FECHA: SINGAPUR - CLASIFICACIÓN

QUALY 3
1º Sebastian Vettel (Red Bull) 1m44s381
2º Mark Webber (Red Bull) 1m44s732
3º Jenson Button (McLaren) 1m44s804
4º Lewis Hamilton (McLaren) 1m44s809
5º Fernando Alonso (Ferrari) 1m44s874
6º Felipe Massa (Ferrari) 1m45s800
7º Nico Rosberg (Mercedes GP) 1m46s013
8º Michael Schumacher (Mercedes GP) s/t
9º Adrián Sutil (Force India) s/t
10º Paul di Resta (Force India) s/t
QUALY 2
11º Sergio Pérez (Sauber) 1m47s616
12º Rubens Barrichello (Williams) 1m48s082
13º Pastor Maldonado (Williams) 1m48s270
14º Sebastian Buemi (Toro Rosso) 1m48s634
15º Bruno Senna (Lotus Renault) 1m48s662
16º Jaime Alguersueri (Toro Rosso) 1m49s862
17º Kamui Kobayashi (Sauber) s/t
QUALY 1
18º Vitaly Petrov (Lotus Reanult) 1m49s835
19º Heikki Kovalainen (Team Lotus) 1m50s948
20º Jarno Trulli (Team Lotus) 1m51s012
21º Timo Glock (Marrusia Virgin) 1m52s154
22º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) 1m52s363
23º Daniel Ricciardo (Hispania) 1m52s404
24º Vitantonio Liuzzi (Hispania) 1m52s810

VETTEL DIO EL PRIMER PASO RUMBO AL BI

En lo que va de la temporada, nunca le costó a Sebastian Vettel (Red Bull), hacer un buen trabajo en el día sábado que lo depositara en la pole, con ésta de hoy ya lleva 11 en el año y la de Singapur es especial, ya que puede significar su bicampeonato de manera anticipada.

La pole la logró con un tiempo de 1m44s381, quedando en segundo lugar el australiano Mark Webber (Red Bull) y tercero Jenson Button (McLaren).

Su inmediato perseguidor en el Mundial, aunque muy lejos, Fernando Alonso (Ferrari) quedó 5º no haicendo un gran trabajo, pero apostando a realizar una gran larga, tal como lo hizo en Monza.

Los primeros diez de la grilla son: Vettel (Red Bull), Webber (Red Bull), Button (McLaren), Hamilton (McLaren), Alonso (Ferrari), Massa (Ferrari), Rosber (Mercedes GP), Schumacher (Mercedes GP), Sutil (Force India), di Resta (Force India).