AL FIN FANGIO TIENE SU HOMENAJE

El más grande deportista que tuvo la Argentina en su historia, Juan Manuel Fangio, por fin tendrá un nuevo homenaje muy merecido para él.

Se trata de un proyecto presentado por los diputados Karina Spalla y Oscar Moscariello, el cuál denominará al "Paseo Juan Manuel Fangio", como tal, en el perimetro del circuito de Palermo en el

Parque Tres de Febrero.

Una vez que se oficialice en el Boletín Oficial, se comenzará a trabajar para que dicho paseo, sea utilizado para el turismo apuntado al automovilismo.

Por suerte éste proyecto prevaleció, ya que desde 1996 hay nueve proyectos más que nunca pudieron llevarse a cabo. Por eso éste al conmemorarse en 2011 el centenario de su naciemeinto, es un justo homenaje para el mejor piloto de la historia del país y de la Fórmula Uno.

VUELVE KIMI

Se terminó la novela. Finalmente hoy se conoció la noticia de que el findalndés Kimi Räikkonen volverá a la máxima categoría en la temporada 2012, de la mano de Lotus Renault.

El campeón mundial de 2007 con Ferrari, regresará a la F1, luego de dos años de ausencia, en el que estuvo corriendo en Rally, NASCAR y Stop Car. Quién se quedó con sus servicios es el team Lotus Renault por dos temporadas, al parecer al no poder contar con Robert Kubica para la próxima temporada.

"Hemos trabajado duro para construir las bases de una estructura de éxito y asegurar que pronto seremos capaces de luchar al más alto nivel", fueron las palabras del Presidente del equipo, el luxemburgués Gerard López y para concluir manifestó, "por supuesto, todos estamos ansiosos de trabajar con un campeón del mundo. En nombre de nuestro personal, me gustaría dar la bienvenida a Kimi a Enstone, un lugar donde siempre se ha caracterizado por su acercamiento humano a la Fórmula 1".

VIRGIN CONTRATA A PIC PARA 2012

Ni bien terminó el GP de Brasil en Interlagos, y consumada la victoria de Mark Webber, en el paddock comenzaron a investigarse, por parte de los periodistas, la parte más divertida de la temporada, más allá de las carreras, que es el movimiento de las butacas para la próxima temporada.

Se esperaba averiguar si Felipe Massa seguiría en Ferrari, si Rubens Barrichello se retiraba de la máxima o no, si se confirmaba la vuelta de Kimi Räikkonen a Williams o Lotus...pero nada de ello salió a la luz, pero en cambio se confirmó la contratación de Charles Pic, por parte de Marrusia Virgin para la temporda que viene.

El francés de 21 años, llegará a la escuderia, que a partir del próximo años será solo Marrusia, en lugar del joven piloto belga Jerome D´Ambrosio y compartirá escuadra con el experimentado alemán Timo Glock.

Pic, fue parte de las pruebas para jovenes pilotos en Abu Dhabi, y dejó una buena impresión en la escudería y ayudado por varios inversores, no tardó en recalar en el team.

"Acabé encantado con mi actuación en el test y el equipo, obviamente, también. Fue un buen inicio, pero es sólo el comienzo. Sé que tengo por delante mucho trabajo para recompensarlos por esta oportunidad", fueron las primeras palabras de Pic como piloto de Marrusia.

20º FECHA: INTERLAGOS, BRASIL (CARRERA)

1º Mark Webber (Red Bull) 1h32m17s434
2º Sebastian Vettel (Red Bull) +16s983
3º Jenson Button (McLaren) +27s638
4º Fernando Alonso (Ferrari) +35s048
5º Felipe Massa (Ferrari) +1m06s733
6º Adrián Sutil (Force India) +1 vta.
7º Nico Rosberg (Mercedes GP) +1 vta.
8º Paul di Resta (Force India) +1 vta.
9º Kamui Kobayashi (Sauber) +1 vta.
10º Vitaly Petrov (Lotus Renault) +1 vta.
11º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) +1 vta.
12º Sebastian Buemi (Toro Rosso) +1 vta.
13º Sergio Pérez (Sauber) +1 vta.
14º Rubens Barrichello (Williams) +1 vta.
15º Michael Schumacher (Mercedes GP) +1 vta.
16º Heikki Kovalainen (Team Lotus) +2 vtas.
17º Bruno Senna (Lotus Renault) +2 vtas.
18º Jarno Trulli (Team Lotus) +2 vtas.
19º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) +3 vtas.
20º Daniel Ricciardo (Hispania) +3 vtas.
RETIRADOS
Vitantonio Liuzzi (Hispania)
Lewis Hamilton (McLaren)
Pastor Maldonado (Williams)
Timo Glock (Marrusia Virgin)

AL FIN PUDO FESTEJAR WEBBER

En la última carrera del año, por fin se dio el gusto de ver la bandera a cuadros antes que tods el australiano Mark Weeber (Red Bull), que no ganaba desde Hungría 2010.

Todo arrancó como siempre, con Sebastian Vettel (Red Bull) marcando el ritmo de la carrera, hasta que en la vuelta 26, su equipo, le diagnosticó por radio un problema en la caja de cambios, por lo cuál no podía usar la 2º y 3º marcha.

En la vuelta 30, Webber ni siquiera batalló con su coequiper, ya que al verlo venir hecho una tromba, lo dejó pasar y luchar por conservar el segundo lugar, que al final logró, manejando sólo con la 3º marcha.

En tercer lugar llegó Jenson Button (McLaren), luego de pelear por ese puesto con Fernando Alonso (Ferrari), que lo había adelantado al comienzo de la carrera, pero después no lo pudo mantener al romperse el alerón trasero.

Con el cuarto lugar, Alonso no solo perdió el subcampeonato a manos de Button, sino que con la victoria de Webber, el Aussie le arrebató el tercer lugar del Mundial, fin de temporada amarga para Alonso.

La máxima categoría dice fin por el 2011, un Vettel increible descansará en busca de más gloria y récords (con éste 2º lugar igualó a Michael Schumacher, con 17 podios en una temporada, el Kaiser lo logró en 2002), veremos que depara el 2012, Si Red Bull seguirá su senda destructora de rivales, si McLaren dará el zarpazo y si Ferrari despierta de su letargo que comenzó en diciembre de 2007....

20º FECHA: INTERLAGOS, BRASIL

Último Gran Premio del año, la temporada 2011 finaliza, llega a su fin en vísperas del GP de Brasil, en Interlagos.

Ya tenemos al campeón de pilotos: Sebastian Vettel. Y al campeón de la Copa de Constructores: Red Bull. El subcampeonato sigue en marcha para definirlo en el caluroso circuito brasileño, al que pueden llegar Jenson Button (McLaren), Fernando Alonso (Ferrari) y más atrás el inglés Lewis Hamilton (McLaren).

También será hora de la defición de varias escuderias y de pilotos para conformar sus equipos para la temporada 2012. Por ejemplo la vuelta o no de Kimi Räikonen, puede ser a Lotus o a Williams y un rumor que se viene diciendo hace tiempo: el posible retiro de Rubens Barrichello de la actividad.

DE LA ROSA PILOTO DE HISPANIA

Sorpresivamente el piloto español Pedro Martínez De La Rosa, actualemente desempeñándose como piloto tester de McLaren, firmó contrato con la escudería española Hispania por los próximos dos años.

"A la hora de unirme a este proyecto, para mí han sido determinantes tres factores: mi ilusión por volver a competir, que el equipo HRT sea español y conocer al equipo que lidera este proyecto, entre los que se encuentra Luis Pérez Sala", fueron las palabras del piloto barcelonés y concluyó "por mi parte es el momento de aplicar todo lo que he aprendido estos años en escuderías extranjeras de primer nivel para crecer juntos. Me siento orgulloso de que España tenga un equipo de F.1 y poder ser yo su piloto", dijo un eufórico De La Rosa.

Pedro De La Rosa, nació en Barcelona el 24 de febrero de 1971, un piloto experimentado que cuenta con 40 años y varios equipos como piloto: Arrows, Jaguar, McLaren (donde es tester actual) y Sauber.

RED BULL LIDERA HASTA CON LOS JOVENES

Desde hace unos años, luego del GP de Abu Dhabi, en el circuito de Yas Marina, los distintos equipos de la parrilla, tienen la chance de hacer girar sus autos con el mando de pilotos jóvenes que tienen en la gatera, para ir delineando si los deben seguir foguando o están listos para darel salto.

En éste 2011, se volvió a realizar y el piloto francés Jean-Eric Vergne (Red Bull) marcó el mejor tiempo de la jornada con un crono de 1m40s011, totalizando unas 82 vueltas.

En segundo lugar quedó el francés Jules Bianchi (Ferrari), que es parte del programa de jóvenes pilotos de la scudería, con un tiempo de 1m40s960 y tercero el piloto canadiense Robert Wickens (Renault) 1m42s217.

ABU DHABI - PRUEBA DE JÓVENES

1º Jean-Eric Vergne (Red Bull) 1m40s011

2º Jules Bianchi (Ferrari) 1m40s960

3º Robert Wickens (Renault) 1m42s217

4º Fabio Lelmer (Sauber) 1m42s331

5º Gary Paffett (McLaren) 1m42s912

6º Max Chilton (Force India) 1m43s016

7º Valtteri Bottas (Williams) 1m43s118

8º Oliver Turvey (McLaren) 1m43s502

9º Sam Bird (Mercedes GP) 1m43s548

10º Rodolfo González (Lotus) 1m44s022

11º Stefano Coletti (Toro Rosso) 1m45s278

12º Dani Clos (Hispania) 1m45s329

13º Charles Pic (Marrusia Virgin) 1m46s930

14º Adrian Qualfe-Hobbs (Marrusia Virgin) 1m47s292

19º FECHA: ABU DHABI - CARRERA

CARRERA (55 VUELTAS)
1º Lewis Hamilton (McLaren) 1h37m11s886
2º Fernando Alonso (Ferrari) + 8s457
3º Jenson Button (McLaren) + 25s881
4º Mark Webber (Red Bull) + 35s784
5º Felipe Massa (Ferrari) + 50s578
6º Nico Rosberg (Mercedes GP) + 52s317
7º Michael Schumacher (Mercedes GP) + 1m15s900
8º Adrián Sutil (Force India) + 1m17s100
9º Paul di Resta (Force India) + 1m40s000
10º Kamui Kobayashi (Sauber) + 1 vta.
11º Sergio Pérez (Sauber) + 1 vta.
12º Rubens Barrichello (Williams) + 1 vta.
13º Vitaly Petrov (Lotus Renault) + 1 vta.
14º Pastor Maldonado (Williams) + 1 vta.
15º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) + 1 vta.
16º Bruno Senna (Lotus Renault) + 1 vta.
17º Heikki Kovalainen (Team Lotus) + 1 vta.
18º Jarno Trulli (Team Lotus) + 2 vtas.
19º Timo Glock (Marrusia Virgin) + 2 vtas.
20º Vitantonio Liuzzi (Hispania) + 2 vtas.
RETIRADOS
Sebastian Vettel (Red Bull)
Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin)
Sebastian Buemi (Toro Rosso)
Daniel Ricciardo (Hispania)

ÉSTE LEWIS ES EL QUE SUMA

Cuándo Lewis Hamilton (McLaren) se dedica a hacer exáctamente lo que hizo hoy en la carrera de Abu Dhabi, es cuándo se deja de mirarlo de reojo por las constantes malas, y a veces antideportivas, maniobras, y se lo pone entre los mejores pilotos de la categoría. Hoy venció en el GP asiático, aprovechando el abandono de Sebastian Vettel (Red Bull) y nunca poniendo en discución, que él era el vencedor.

Con un tiempo de 1h37m11s886, Hamilton se quedó con un gran premio atípico desde el arranque cuando Vettel se quedó de a pié (luego de 20 carreras de terminar todas las carreras) por pinchar una la goma trasera izquierda, ahi el inglés heredó el 1º lugar y no dejó dudas de la victoria, más allá de resignarla por algunas vueltas al ingresar a boxes.

Fernando Alonso (Ferrari), volvia a esta pista luego de perder el título en el 2010, y hoy realizó un carreron al largar quinto y llegar 2º, con una Ferrari que sigue mostrando debilidades, y que trasladó a Brasil (el 27 de noviembre) la lucha con Jenson Button (McLaren) por el subcampeonato. Alonso pudo descontar en tres puntos la ventaja de Button: 255 a 245.

La próxima carrera será el cierre del Mundial de F1, en el GP de Brasil a correrse el 27 de noviembre.

19º FECHA: ABU DHABI - CLASIFICACIÓN

QUALY 3
1º Sebastian Vettel (Red Bull) 1m38s431
2º Lewis Hamilton (McLaren) 1m38s622
3º Jenson Button (McLaren) 1m38s621
4º Mark Webber (Red Bull) 1m38s858
5º Fernando Alonso (Ferrari) 1m39s058
6º Felipe Massa (Ferrari) 1m39s695
7º Nico Rosberg (Mercedes GP) 1m39s773
8º Michael Schumacher (Mercedes GP) 1m40s662
9º Adrián Sutil (Force India) 1m40s768
10º Paul di Resta (Force India) s/t.
QUALY 2
11º Sergio Pérez (Sauber) 1m40s874
12º Vitaly Petrov (Lotus Renault) 1m40s919
13º Sebastian Buemi (Toro Rosso) 1m41s009
14º Bruno Senna (Lotus Renault) 1m41s079
15º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) 1m41s162
16º Kamui Kobayashi (Sauber) 1m41s240
17º Heikki Kovalainen (Team Lotus) 1m42s979
QUALY 1
18º Jarno Trulli (Team Lotus) 1m44s373
19º Timo Glock (Marrusia Virgin) 1m44s515
20º Daniel Ricciardo (Hispania) 1m44s641
21º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) 1m44s699
22º Vitantonio Liuzzi (Hispania) 1m45s169
23º Rubens Barrichello (Williams) s/t.
24º Pastor Maldonado (Williams) 1m41s760

19º FECHA: ABU DHABI - YAS MARINA

Luego del impasse que significó la última carrera de Fórmula Uno en la India, primer GP disputado en ese lugar, la máxima sigue en Asia pero esta vez para disputar el GP de Abu Dhabi, en el circuito callejero de Yas Marina.

Con todo definido, lo más atrayente del GP, será la vuelta de Fernando Alonso (Ferrari) a éste circuito, donde el año pasado perdió el título a manos de Vitaly Petrov.

Lo otro que puede llegar a ser atrayente es la lucha del asturiano y Jenson Button (McLaren) por el subcampeonato, con una leve ventaja en favor del inglés.

Y por úlñtimo, el GP de Abu Dhabi, puede marcar el retorno de Kimi Räikkonen a la F1 de la mano de Williams para reemplazar a Rubens Barrichello.

ACEPTARON LOS CAMBIOS DE NOMBRE

A mitad de semana tres equipos, que actualmente, disputan el Mundial, solicitaron a la F.I.A. el cambio de sus respectivos nombres para la temporada de 2012.

Se trata de Renault, Virgin Racing y Team Lotus. Todos los cambios solicitados, fueron aceptados por la F.I.A., por ende sus denominaciones cambiaran el año entrante.

Reanult pasará a llamarse Lotus Reanult; Virgin Racing se llamará Marrusia y Team Lotus ahora será Caterham.

Marrusia, es el principal fabricante de automoviles de Rusia y es el principal patricinador de Virgin Racing.

En tanto, Genii Capital, nuevo dueño de Renault, pidio el cambio de nombre a Lotus, ya que es su principal socio.

Por su parte, el Team Lotus, propiedadde Tony Fernándes, se llamará Caterham, tal la denominación de su marca de autos deportivos, de esa manera podrá hacerles mejor propaganda.