
Esto se sabía desde hace bastante tiempo y había suma preocupación entre los teams y los pilotos, más aún ahora que no hay reabastecimiento de combustible y el desgaste de los neumáticos pasa a ser importante a la hora de la definición de las carreras.
Pero, aunque no está 100% confirmado, el tema está solucionado y ya no tendrá una sola empresa la potestad de proveer a los equipos. Ahora serán dos: Michelin y Cooper.
Michelin ya tuvo en la F1 entre 2001 y 2006 justamente compitiendo con Bridgistone y ahora tendrá la chance de volver y demostrar si mejoraron en cuanto a la tecnología.
En cambio, Cooper, que ingresará de la mano de Avon Tyres Motorsport, no tiene pasado en la máxima pero si tiene experiencia proveyendo a otras categorías como la Fórmula 2 y la Fórmula 3.
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