Luego de las desafortunadas declaraciones de Bernie Ecclestone sobre la participación de los nuevos equipos en la próxima temporada, una de las tocadas fue US F1 quien recogió el guante y lanzó un video presentando al equipo y un bosquejo del auto.
Confirmada la vuelta de Michael Schumacher a la F1 ahora se escuchan las diferentes reacciones a favor y en contra de semejante noticia.
Noticia finalmente más que confirmada. Michael Schumacher vuelve a la F1 piloteando un Mercedes en la temporada 2010 con 41 años de edad.
Éste blog todavía no se había hecho eco de los rumores que acercaban a Michael Schumacher a la F1 y al team Mercedes, porque eran eso, solo rumores.
El controvertido Bernie Ecclestone no se encuentra muy convencido de la inclusión de los nuevos teams Campos Meta y USF1 a la grilla del 2010.
La capital italiana, una de las ciudades más bellas del mundo, viene armando un proyecto para que dicho ayuntamiento tenga un GP que podría cristalizarse en 2011.
Vivir al límite. Esa parece ser la filosofía de vida que eligió el japonés Ukyo Katayama. Luego de dejar de correr a velocidades máximas tanto en F1, como así también en distintas categorías del automovilismo, además de participar en el durísimo Rally Dakar quería algo más para seguir produciendo adrenalina que lo haga vivir.
Dos carreras (Abu Dhabi y Brasil) le bastaron al japonés Kamui Kobayashi para demostrar sus aptitudes con un volante.
La guerra entre las escuderías debutantes comenzó desde temprano. Virgin Racing, Lotus, USF1 y Campos Meta se disputarán el cetro, pero Virgin y Lotus ya comenzaron la disputa con una insólita apuesta entre ambos presidentes de equipo.
Después de varias idas y vueltas en torno a su futuro hoy Renault confirmó que formará parte de la temporada 2010.
Las escuderías siguen sus presentaciones y demás eventos con miras a la temporada 2010 de F1. Los nuevos equipos van perfilando sus pilotos: ayer Lotus con Trulli y Kovalainen y hoy lo hizo Virgin Racing presentando a Timo Glock y Lucas Di Grassi.
La escudería malaya Lotus confirmó esta mañana a sus pilotos para su vuelta a la categoría luego de 16 años de ausencia.
La Federación Internacional del Automóvil se reunió en el día de hoy confirmó el sistema de puntuación de la temporada 2010 como así también el calendario.
La revista especializada en automovilismo Autosport encargó a 270 pilotos de F1, entre ellos actuales y ya retirados, que eligieran al mejor piloto de la historia haciendo un Top Ten.
La Federación Internacional del Automóvil (F.I.A.) intentará en los próximos días introducir cambios en la forma de puntuar al cabo de cada carrera.
José María López, mientras sigue tras la triple corona del automovilismo argentino (TC, TC 2000 y Top Race), donde ya obtuvo el campeonato de TC 2000, sigue buscando apoyo de cara a su arribo a la Fórmula Uno.
Mundo escéptico si los hay el de la Fórmula Uno. En cada curva los pilotos se juegan la vida y todos tienen sus mañas. Pero hoy nos referiremos al escepticismo de la categoría que no tiene entre los números de su grilla al 13.
s.
Luego de que Toyota resolviera bajarse del campeonato de la categoría en 2010 por problemas económicos quedó un lugar en la parrilla que debe ser ocupado.
Siempre me dio miedo la curva Tamburello en el circuito de Ímola, San Marino. Ahí donde a través de la historia se sucederían la mayoría de los accidentes de la Fórmula Uno en esta pista. Incluso mi ídolo Ayrton Senna había caído en las garras de esta curva aquel 1º de mayo de 1994, donde nada se pudo hacer para que continuara deleitándonos con su manejo excelso y a favor del espectáculo. 
or que Hakkinen jamás haría lo que yo quería, que me regale el espacio por adentro pero así fue y por ahí lo pasé, por adentro como no indican los libros de automovilismo pero sí el libro de los pilotos arriesgados como Ayrton, como Gilles Villeneuve, como yo.
El viejo y simpático Peter Sauber recompró su escudería, llamada BMW hasta hace unos días, y todo estaría armado para su regreso en la temporada 2010.
El piloto escocés David Coulthard siempre se caracterizó por ser un buen corredor y un gran compañero de equipo. Nunca pudo ser campeón del mundo por lo que es conocido como uno de los grandes campeones morales que tuvo la categoría. 
ad que ingirió que a la mañana siguiente amaneció con una resaca importante.
La ex escudería Brawn GP, ahora Mercedes Gran Prix desembarcará en la máxima categoría en 2010 y como primer dúo de pilotos intentará armarlos en torno a la nacionalidad de la empresa o sea alemana.
El alemán Sebástian Vettel fue elegido por los dueños de las escuderías de la máxima categoría como el mejor piloto del año auspiciado por la revista Autosport.
José María López, el mejor piloto argentino de un tiempo a esta parte, viajó hacia Charlotte, Estados Unidos para reunirse con las autoridades del US F1, la escudería norteamericana que desembarcará en la F1 en 2010 y tiene a Pechito en sus planes reales.
En posts anteriores dábamos cuenta de la visita inesperada de Jenson Button a Woking la sede de McLaren, y nos preguntábamos el motivo.
El alemán Timo Glock será el piloto número uno de la nueva escudería Manor Grand Prix, que se incorpora a partir de 2010.
El campeón del mundo de Constructores, Brawn GP, pasó a la historia, su dueño Ross Brawn vendió el 75,1% de las acciones a la compañía anglo-alemana Mercedes-Benz, quedándose con el resto del paquete accionario, por lo cual seguirá como Jede de Equipo.
El actual campeón mundial todavía no aseguró su futuro en ningún equipo para correr en la próxima temporada. Incluso el dueño de su actual escudería, Ross Brawn, lo instó a que se busque sus propios sponsors para obtener el dinero que desea.
Parece que no solo los jóvenes argentinos tienen la potestad de ser maleducados en el mundo de hoy que vivimos. Los brasileños también parecen serlo y de la mano de un pibito que recién arranca como Bruno Senna.
El auto con el que Michael Schumacher se consagró por primera vez campeón mundial de F1 se subastará en los próximos días.
A ciencia cierta se sabe que el gobierno de Juan Domingo Perón banco la exitosisima campaña de Juan Manuel Fangio en el plano internacional lo que le permitió convertirse en el mejor piloto de la historia de F1 obteniendo cinco títulos.
Toyota abandonará la Fórmula Uno en la temporada que viene siguiendo los pasos de Honda y BMW.
Finalmente Rubens Barrichello dejó la escudería Brawn GP para mudarse a Williams. El acuerdo estaba arreglado de palabra desde hacía varios meses pero se esperaba la definición del campeonato para confirmarlo.
Bandera a cuadros para la 60º campeonato de Fórmula Uno que por primera vez se cerró en Abu Dhabi en un GP que empezó de día y terminó de noche.
puesto.
El ex campeón mundial se quedó con la última pole del año en el circuito de Yas Marina en Abu Dhabi, su cuarta del año luego de batallar crono a crono con Sebastian Vettel y Mark Webber.
Para los amantes de la F1 causa sensaciones encontradas escuchar el nombre Senna nuevamente. Luego de Juan Manuel Fangio el piloto brasileño Ayrton Senna fue el mejor de todos y su apellido vuelve a estar en la palestra porque se confirmó que su sobrino Bruno correrá en 2010.
Finalmente la Federación Internacional de Automovilismo tiene a partir de hoy un nuevo presidente en lugar de Max Mosley que deja el cargo luego de 16 años.
¿Cómo se sentirá Ross Brawn cuándo Jenson Button le atribuye su título a los sexys masajes de su novia Jessica Michibata y no al andar del Brawn GP?
El Gran Premio de Brasil ya es historia, ya se definió con la consagración de Jenson Button como nuevo campeón. Pero hubo dos incidentes que hasta hoy no tenían una definición.
La Fórmula Uno ya tiene a su campeón a falta de una fecha el 1/11 en Abu Dhabi. Se trata de inglés Jenson Button alguien que a principio de temporada estaba afuera de la categoría, porque la escudería para la que corría (Honda) dejaba de existir, pero apareció Ross Brawn y todo cambio….
ompañero de Jacques Villeneuve. Permaneció en el equipo que fue pasando de nombres: Bar, Honda y Brawn, los nombres pasaban pero Button quedaba.
Jenson Button se consagró campeón mundial de la Fórmula Uno una fecha antes de concluir el campeonato en el GP de Brasil, donde se viene conociendo al campeón por quinta vez consecutiva: Alonso en 2005 y 2006, Räikkönen 2007, Hamilton 2008 y Button 2009.
r que esperar hasta Abu Dhabi el 1 de noviembre. Y obtuvo su premio llegando quinto luego de batallar con el japonés debutante (gran promesa de buen piloto) Kamui Kobayashi.
Bernie Ecclestone es el dueño de los derechos televisivos de la Fórmula Uno y se cree que eso le da impunidad para opinar sobre cualquier cosa, que no sería grave, lo grave son sus pensamientos que viniendo de quien viene toman una repercusión mundial.
el diario Folha de Sao Paulo y la terminó arruinando "fue una infelicidad, pero la publicidad generada fue tanta, que terminó siendo buena para la Fórmula Uno".
blico brasileño que si bien pasaron 15 años aún no olvidan al más grande piloto después de Juan Manuel Fangio.