
Sí, del 12 salta directamente al 14 y esto conlleva una historia trágica detrá

El francés Paul Torchy sufrió en 1925 en el Gran Premio de San Sebastián un accidente que le costó la vida y llevaba en su monoplaza el número 13.
El equipo de Torchy estuvo un año fuera de las pistas y al año entrante volvió, el Conde italiano Giulio Masetti se calzó el 13 y falleció atrapado luego de que su auto volcara en la pista de Palermo, Italia.
Desde esa época solo dos veces se volvió a utilizar el 13. Una fue en 1963 en el GP de Ciudad de México y quien lo usó fue el español Moisés Solana y la otra fue la primera mujer de la F1, la italiana Divina Gálica en 1976 en Inglaterra. Ambos no sufrieron accidentes pero fue su peor presentación en la categoría.
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