Sí, lograron batir a Sebastian Vettel y su Red Bull, y como veníamos anticipando, los único que podrían eran los McLaren, y fue el de Lewis Hamilton el que cortó la racha de cinco carreras ganadas al hilo por el alemán.
Hamilton se quedó con el GP de China, en lo que fue la mejor carrera hasta aquí, con un tiempo de 1h36m58s226, siendo secundado por los Red Bull de Vettel y Mark Webber, que hizo un carreron remontando posiciones desde la 18º, en la que largó.
La punta de la carrera fue variando constantemente, Vettel la perdió a manos de Jneson Button (McLaren) en la primera curva y con la nueva dispocisión de neumáticos que se degradan más rápido y hay que cambiarlos ca cada rato, la punta pasó por Fernando Alonso (Ferreri), Nico Rosberg (Mercedes GP), que fue el único quepudo llegar a estar varios giros y con chances ciertas de ganar, y Felipe Massa (Ferrari).
Ferrari volvió a tener una tarea pálida, sumado a que ésta vez su ritmo de carrera no fue el el que tuvo en Australia y Malasia. Y solo pudieron rescatar un 6º y 7º puesto con Massa y Alonso, respectivamente.
Mercedes hizo una aceptable carrera, tendrá que trabajar con los neumáticos con más intensidad, porque hasta que los tenian dominados, Rosberg venia 1º y terminó 5º y Schumacher venía 6º y terminó 8º.
Hamilton fue otro que dió espectaculo, su auto ya n rendía, y todo hacía parecer que no llegaría al final o que no ganaría puntos gordos, incluso desde el box, le recomendaron que cuide las gomas, pero se mantuvo espectante y dio el zarpazo del año y pasó, nada más y nada menos, que a Vettel como si fuera un poste en medio de la ruta.
Gran triunfo del inglés que se coloca 2º en el mundial y definitivamente será el, junto con Button, quienes le harán la vida imposible a Vettel.
La máxima se toma tres semanas de descanso y volverá el 8 de mayo con el GP de Turquía, dando comienzo a la gira europea.
GP DE CHINA - 3º FECHA (CARRERA)
1º Lewis Hamilton (McLaren) 1h36m58s226
2º Sebastian Vettel (Red Bull) + 5s198
3º Mark Webber (Red Bull) + 7s555
4º Jenson Button (McLaren) + 10s000
5º Nico Rosberg (Mercedes GP) + 13s448
6º Felipe Massa (Ferrari) + 15s840
7º Fernando Alonso (Ferrari) + 30s622
8º Michael Schumacher (Mercedes GP) + 31s206
9º Vitaly Petrov (Lotus Renault) + 57s404
10º Kamui Kobayashi (Sauber) + 1m03s273
11º Paul di Resta (Force India) + 1m08s757
12º Nick Heidfeld (Lotus Renault) + 1m12s739
13º Rubens Barrichello (Williams) + 1m30s189
14º Sebastian Buemi (Toro Rosso) + 1m30s671
15º Adrián Sutil (Force India) + 1 vta.
16º Heikki Kovalainen (Team Lotus) + 1 vta.
17º Sergio Pérez (Sauber) + 1 vta.
18º Pastor Maldonado (Williams) + 1 vta.
19º Jarno Trulli (Team Lotus) + 1 vta.
20º Jerome D´Ambrosio (Marrusia Virgin) + 2 vtas.
21º Timo Glock (Marrusia Virgin) + 2 vtas.
22º Narain Karthikeyan (Hispania) + 2 vtas.
23º Tonio Liuzzi (Hispania) + 2 vtas.
RETIRADOS
Jaime Algüersuari (Toro Rosso)
Éste año se agrega al calendario de la F1, el GP de la India, algo que Bernie Ecclestone estaba esperando con mucho anhelo, por una mera cuestión de apertura comercial.
