VETTEL HACE VIBRAR A TODA BERLÍN

El actual campeón de la Fórmula Uno, Sebastian Vettel, realizó una exhibición en las calles de Berlín, para continuar su festejo por el reciente título logrado.

En una pista, especialemnte preparada de 500 metros, hizo delirar a los fríos alemanes presentes, según la policia había 80.000, con su Red Bull, que lo llevó al éxito en la fecha final del calendario en Abu Dhabi.

La pista, se encontraba en la Avenida Strasse 17 juni, en la mismisima Puerta de Brandeburgo, donde Vettel se sintió "muy emocionado, manejar un F1 aquí es algo muy especial para cualquiera".

Vettel deberá participar en la semana, en la famosa carrera de los campeones a disputarse en Dusseldörf, donde algunos de sus rivales serán: Michael Schumacher, Sebastian Löeb, Alain Prost y Travis Pastrana.

ECCLESTONE ES ROBADO EN SU CASA

El dueño de los derechos televisivos de la F.1, Bernie Ecclestone, además del robo recibió una dura golpiza a la vista de su jóven mujer, Fabiana Flosi.

A Bernie le sustrajeron 280.000 euros de sus casa de las afueras de Londres, y le propinaron varias patadas en la cabeza, por las cuales tuvo que ser llevado por su mujer al hospital. Al anciano pope de la F1, de 80 años, le diagnosticaron traumatismo craneoencefálico moderado y una herida leve en la cabeza.

En el último día, Ecclestone, se mostró a la vista de todos dejando ver las terribles heridas que los ladrones, que aún no fueron detenidos, principalemnte en el ojo derecho.

FORCE INDIA RETIENE A SUTIL

Adrian Sutil fue confirmado, por cuarto año seguido, como piloto de la escudería Force India de Fórmula Uno. Si bien aún no firmó el vínculo, si lo hizo de palabra con el dueño del equipo, el indio Vijay Mallya.

"Es muy divertido estar un nuevo año en Force India, ya que cada temporada mejoramos un poquito más. De todas maneras éte fin de torneo decaímos en el rendimiento", dijo el alemán que será parte de las extructura por dos temporadas más.

Sutil, más allá de estar contento en Force India, manifestó sus ganas de "fichar por una escudería grande", pero que de todas maneras no hay muchas chances por el momento.

Adrián Sutil, sumó esta temporada 47 puntos y se ubicó en el 11º puesto del Mundial. Había llegado al team en 2008, cuándo se llamaba Spyker y luego fue comprado por Mallya.

RICCIARDO ES SEGUIDO POR TORO ROSSO

Luego de las excelentes dos pruebas que realizó en Yas Marina, Abu Dhabi, Daniel Ricciardo, dejó asombrado a los hombres de Toro Rosso. La idea sería llevarlo para ser piloto de reserva, ya que tanto Jaime Algüersuari como Sebastian Buemi, ya fueron confirmados para la temporada 2011.

Franz Tost, Director de Toro Rosso, manifestó, "al principio de la temporada, Buemi, se ha anotado algunos puntos, pero luego le ha costado la temporada", en referencia al piloto suizo, ya que algunos medios anuncian el desembarco de Ricciardo por él.

En referancia a la pregunta directa sobre si el australiano reemplazará a Buemi, "bueno, uno nunca sabe en la Fórmula Uno, pero ahora estamos abocados a la construcción de un coche competitivo".

Daniel Ricciardo, es australiano y tuvo la chance de manejar un Red Bull en Abu Dhbi, en las pruebas de jóvenes promesas, al haber sido sub-campeón en la Word Series By Reanult.

A ALONSO TAMBIÉN LE GUSTAN LAS PIRELLI

Así como lo hiciera su coequiper, Felipe Massa en la primera jornada, en la segunda, Fernando Alonso (Ferrari) marcó el mejor tiempo en Yas Marina (Abu Dhabi) con un crono de 1m40s529, demostrando que a Ferrari parece que es al que mejor le calzan, hasta aquí, los neumáticos Pirelli.

El español dejó en la segunda colocación a Michael Schumacher (Mercedes GP) y tercero a Sebastian Vettel (Red Bull).

En esta ocación, Pirelli les brindó a los equipos la chance de probar con los compuestos blandos y medios. Los mismo no recibieron mayores quejas, así que la marca italiana dejó una buena impresión en los pilotos y los jefes de equipo.

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ABU DHABI - ENSAYOS

1º Fernando Alonso (Ferrari) 1m40s529

2º Michael Schumacher (Mercedes GP) 1m40s685

3º Sebastian Vettel (Red Bull) 1m40s825

4º Rubens Barrichello (Williams) 1m41s294

5º Robert Kubica (Renault) 1m41s614

6º Gary Paffett (McLaren) 1m41s622

7º Oliver Turvey (McLaren) 1m41s740

8º Paul Di Resta (Force India) 1m41s869

9º Kamui Kobayashi (Sauber) 1m42s110

10º Sebastian Buemi (Toro Rosso) 1m42s142

11º Vitantonio Liuzzi (Force India) 1m42s416

12º Sergio Pérez (Sauber) 1m42s777

13º Jarno Trulli (Lotus) 1m44s521

14º Pastor Maldonado (Hispania) 1m44s768

15º Timo Glock (Virgin Racing) 1m44s783

A MASSA LE SIENTAN BIEN LAS PIRELLI

Luego de una temporada para el olvido, otra más, para el brasileño Felipe Massa, en los primeros ensayos en Abu Dhabi con las gomas de Pirelli, el piloto de Ferrari marcó los mejores tiempos del primer día de ensayos.

Massa dejó en el segundo lugar al actual campeón de la máxima, Sebastian Vettel (Red Bull). Felipinho registró un tiempo de 1m40s170, 776/1000 por encima de la pole que se anotó Vettel para el último GP aquí.

Hubo trece pilotos en pistas, entre ellos Nico Rosberg (Mercedes GP), Rubens Barrichello (Williams), que en la siguiente jornada serán reemplazados por su coequiper o por el piloto de prubas.

Lo cierto es que la empresa italiana, Pirelli, está recabando información de las escuderías directamente, para seguir con el desarrollo de los neumáticos, ya que será el proveedor exclusivo para la temporada 2011.

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ABU DHABI - ENSAYOS LIBRES

1º Felipe Massa (Ferrari) 1m40s170

2º Sebastian Vettel (Red Bull) 1m40s500

3º Gary Paffett (McLaren) 1m40s874

4º Kamui Kobayashi (Sauber) 1m40s950

5º Robert Kubica (Renault) 1m41s032

6º Rubens Barrichello (Williams) 1m41s425

7º Paul Di Resta (Force India) 1m41s615

8º Nico Rosberg (Mercedes GP) 1m41s788

9º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) 1m42s019

10º Adrian Sutil (Force India) 1m42s859

11º Timo Glock (Virgin Racing) 1m44s124

12º Heikki Kovalainen (Lotus) 1m44s686

13º Pastor Maldonado (Hispania) 1m45s728

RICCIARDO NUEVAMENTE ARRIBA

Parece que en la escudería Red Bull ya tienen un piloto en las gateras con la misma sangre caliente que Sebastian Vettel, actual campeón de la F1. Se trata del australiano Daniele Ricciardo, que en la segunda jornada de entrenamientos, marcó nuevamente el mejor tiempo e incluso superó el de Vettel, cuándo el sábado pasado marcó la pole, con 1m38s102.

El otro dato es que el venezolano, Pastor Maldonado, pudo girar con Williams, el auto que usará en 2011, con el que pudo marcar 8º puesto con 1m40s944.

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ABU DHABI - ENTRENAMIENTOS

1º Daniele Ricciardo (AUS/Red Bull) 1m38s102

2º Jerome D´Ambrosio (BEL/Renault) 1m38s802

3º Sam Bird (GBR/Mercedes GP) 1m39s920

4º Gary Paffett (GBR/McLaren) 1m39s760

5º Jules Bianchi (FRA/Ferrari) 1m39s916

6º Sergio Pérez (MEX/Sauber) 1m40s543

7º Paul Di Resta (GBR/Force India) 1m40s901

8º Pastor Maldonado (VEN/Williams) 1m40s944

9º Jean/Eric Vergne (FRA/Toro Rosso) 1m40s974

10º Yelmer Buurman (HOL/Force India) 1m41s178

11º Davide Valsecchi (ITA/Hispania) 1m43s013

12º Luiz Razia (BRA/Virgin Racing) 1m43s525

13º Josef Kral (CZE/Hispania) 1m44s143

14º Rodolfo González (VEN/Lotus) 1m44s312

15º Vladimir Arabadzhiev (BUL/Lotus) 1m45s723

¿MASSA AFUERA DE FERRARI?

Según el diario italiano La Stampa, Felipe Massa tendría un pie y medio fuera de Ferrari para la próxima temporada y además, el mismo matutino, anticipa quien sería el reemplazante del brasileño.

Massa tuvo una temporada para el olvido, sin buenos resultados que justifiquen su permanencia en el Cavallino Rampante. Le pasaría algo similar a lo ocurrido con Kimi Räikonen, quien debería estar en Ferrari, pero fue reemplado por Fernando Alonso, con previo pago de una suma millonaria de dólares.

La Stampa, que anticipó la llegada de Alonso, argumenta que Felipinho estaría fuera de la scudería y con un pie en Sauber. Además anticipa que el nombre del reemplazante del brasileño, sería el alemán Nico Hülkenberg, quien se desvinculó de Williams.

VETTEL, EL MÁS JÓVEN DE LA HISTORIA

El domingo pasado, Sebastian Vettel, pudo, por fin, consagrarse campeón de la F.1. Rompió el récord de Fernando Aonso, ya que con 23 años y 4 meses, es el piloto en consagrarse en la máxima.

Nació en Heppenheim, Alemania, el 3 de julio de 1987 en el ceno de una familia humilde. Arrancó compitiendo en karting allá por 1995. En 2003 pasa a la Fórmula BMW, donde se consagra campeón, ganando 18 de 20 carreras.

Fue sub-campeón de Paul Di Resta, en la Fórmula 3 Euroseries. Su primer contácto con la F.1 fue probando un Williams, en 2005. Por la buena impresión pasó a formar parte de BMW Sauber.

En 2008, pasó a Toro Rosso, donde sorprendió al vencer en el GP de Monza. A partir de los buenos resultados allí, fue llamado para sustituir a David Coulhard en Red Bull. En la escudería austríaca parece que encontró la felicidad.

El alemán entró en la historia, todo hace indicar que para quedarse un rato largo en las retinas de los amantes de la Fórmula Uno.

LOS JOVENES DEL FUTURO GIRARON EN ABU DHABI

La temporada terminó, Sebastian Vettel se consagró campeón, pero los motores siguen rugiendo, tal como se viene haciendo desde hace unos años, cuándo los pilotos del mañana prueban con los autos que concluyeron la temporada.

Gracias a los programas que tienen algunas escuderías o como premio por haber salido campeones en categorías menores, pudieron subirse a coches de Fórmula Uno, pilotos como Daniele Ricciardo (Red Bull), Oliver Turvey (McLaren) o Jules Bianchi (Ferrari).

Al termino de la primera jornada, el más rápido resulto el australiano Ricciardo, con un tiempo de 1m39s616.

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ABU DHABI - PRUEBAS DE JÓVENES

1º Daniele Ricciardo (AUS/Red Bull) 1m39s616

2º Oliver Turvey (GBR/McLaren) 1m40s725

3º Antonio Félix Da Costa (POR/Force India) 1m41s381

4º Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber) 1m41s432

5º Dean Stoneman (GBR/Williams) 1m41s522

6º Mikhail Aleshin (RUS/Renault) 1m42s073

7º Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso) 1m42s489

8º Paul Di Resta (GBR/Force India) 1m42s736

9º Sam Bird (GBR/Mercedes GP) 1m42s985

10º Jerome D´Ambrosio (BEL/Virgin Racing) 1m43s518

11º Pastor Maldonado (VEN/Hispania) 1m43s750

12º Jules Bianchi (FRA/Ferrari) 1m43s894

13º Rodolfo González (VEN/Lotus) 1m44s924

14º Río Haryanto (IND/Virgin Racing) 1m49s939

VETTEL: "NO SUPE QUE ERA CAMPEÓN HASTA QUE ME AVISÓ MI INGENIERO"

Sebastian Vettel, pudo fianlmente conseguir el título de campeón mundial de Fórmula Uno. En el fianl de la carrera se lo vio algo frio, cosa extraña, ya que siempre se mostró exhultante ante cada triunfo o pole conseguida, "para ser honestos no supe que era campeón hasta que mi ingeniero me lo avisó por radio", fue el comentario y continuó, "ganar el título en la última carrera ha sido increible".

En cuanto a un resúmen de la temporada manifestó, "me quedé sin habla, realmente ha sido una temporada increible, dura física y mentalmente, pero siempre creimos en el coche y en nosotros mismos".

De ésta manera, Sebastian Vettel, dió por finalizada la conferencia de prensa y se fue para seguir con los festejos, que seguramente no serán los únicos ya que se nota en la sangre que es un gran y duradero campeón.

VETTEL, LOGRÓ EL TÍTULO...QUE SE LE VENÍA NEGANDO

Sebastian Vettel (Red Bull), por fin pudo coronarse como campeón de Fórmula Uno y adueñarse del cetro que se le venía negando hace dos temporadas donde llegaba con chances y por una u otra cosa no podía festejar. Ahora puede llevar orgulloso el mote de sucesor de Michael Schumacher, con el que tanto lo presionaron sus compatriotas.

El joven maravilla, demolió una vez más, esta vez en Abu Dhabi, coronandose como el campeón más jóven de la historia, destronando a Lewis Hamilton. Vettel tiene 23 años y cuatro meses, contra 23 clavados del moreno al consagrarse en 2008.

Largó de manera perfecta y ganó de punta a punta, sin arriesgar en ningún momento su victoria, aunque las últimas cinco vueltas se le hicieron eternas a él, a su equipo e hinchas.

Vettel marcó un tiempo de 1h39m36s837, dejando segundo a Lewis Hamilton (McLaren) a 10s1 y tercero Jenson Button (McLaren) a 11s.

Por su lado, Fernando Alonso (Ferrari), quedó empantanado detrás de Vitaly Petrov (Renault) y no pudo atacarlo nunca, para poder desplazarlo e ir por el 4º puesto con el que se hubiese consagrado y quedó en un 7º puesto muy pñalido para él.

Y si lo de Alonso fue pálido, lo de Mark Webber (Red Bull), resultó muy pobre, demostrando que no le daba el pinet para estar peleando el título. Lloró toda la temporada diciendo que en Red Bull ayudaban a Vettel en su contra, pero él no hizo nada por torcer la historia.

Vettel es el merecido campeón de la temporada, hizo todo bien, pudo destronar dos años de títulos británicos (Hamilton en 2008 y Button en 2009) y el dato curioso es que Vettel, no lideró nunca en la temporada la tabla de posiciones.

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GP DE ABU DHABI - 19º FECHA (CARRERA)

1º Sebastian Vettel (Red Bull) 1h39m36s837

2º Lewis Hamilton (McLaren) + 10s1

3º Jenson Button (McLaren) + 11s

4º Nico Rosberg (Mercedes GP) + 30s7

5º Robert Kubica (Renault) + 39s

6º Vitaly Petrov (Renault) + 43s5

7º Fernando Alonso (Ferrari) + 43s7

8º Mark Webber (Red Bull) + 44s2

9º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) + 50s2

10º Felipe Massa (Ferrari) + 50s8

11º Nick Heidfeld (Sauber) + 51s5

12º Rubens Barrichello (Williams) + 57s6

13º Adrián Sutil (Force India) + 58s3

14º Kamui Kobayashi (Sauber) + 59s5

15º Sebastian Buemi (Toro Rosso) + 1m03s1

16º Nico Hülkenberg (Williams) + 1m04s7

17º Heikki Kovalainen (Lotus) + 1 vta.

18º Lucas Di Grassi (Virgin Racing) + 2 vtas.

19º Bruno Senna (Hispania) + 2 vtas.

20º Christian Klien (Hispania) + 2 vtas.

21º Jarno Trulli (Lotus) + 4 vtas.

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RETIRADOS

Michael Schumacher (Mercedes GP)

Vitantonio Liuzzi (Force India)

Timo Glock (Virgin Racing)

VETTEL Y UNA POLE PARA ILUSIONARSE

Sebastian Vettel (Red Bull) consiguió una pole histórica, ya que con esta, Red Bull alcanza el récord de Williams en las temporadas 92 y 93, con 15 poles en un año. De esas 15 poles de la escudería austríaca, 10 fueron de Vettel.

El alemán hizo una clasificación perfecta y marcó un tiempo de 1m39s394, dejando segundo a Lewis Hamilton (McLaren), que venía a la par de Vettel, con 1m39s425 y tercero, el máximo candidato al título, el español Fernando Alonso (Ferrari) con 1m39s792.

Mark Webber (Red Bull), quien está más cerca de Alonso en busca del cetro, quedó en la quinta colocación, lo cual favorece al español quien podrá manejar a su antojo la carrera teniendo al Aussie por detrás.

La carrera en Abu Dhabi, Emiratos Árabes, arracará a las 10 horas de la Argentina. Aquí se define todo, es la última carrera, por lo tanto es la última chance para todos, deben jugarse el todo por el todo.

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GP DE ABU DHABI - CLASIFICACIÓN

QUALY 3

1º Sebastian Vettel (Red Bull) 1m39s394

2º Lewis Hamilton (McLaren) 1m39s425

3º Fernando Alonso (Ferrari) 1m39s792

4º Jenson Button (McLaren) 1m39s823

5º Mark Webber (Red Bull) 1m39s925

6º Felipe Massa (Ferrari) 1m40s202

7º Rubens Barrichello (Williams) 1m40s203

8º Michael Schumacher (Mercedes GP) 1m40s516

9º Nico Rosberg (Mercedes GP) 1m40s589

10º Vitaly Petrov (Renault) 1m40s901

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QUALY 2

11º Robert Kubica (Renault) 1m40s780

12º Kamui Kobayashi (Sauber) 1m40s783

13º Adrián Sutil (Force India) 1m40s914

14º Nick Heidfeld (Sauber) 1m41s113

15º Nico Hülkenberg (Williams) 1m41s418

16º Vitantonio Liuzzi (Force India) 1m41s642

17º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) 1m41s738

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QUALY 3

18º Sebastian Buemi (Toro Rosso) 1m41s824

19º Jarno Trulli (Lotus) 1m43s516

20º Heikki Kovalainen (Lotus) 1m43s712

21º Timo Glock (Virgin Racing) 1m44s095

22º Lucas di Grassi (Virgin Racing) 1m44s510

23º Bruno Senna (Hispania) 1m45s085

24º Christian Klien (Hispania) 1m45s296

HAMILTON, EL MEJOR EN LOS ENTRENAMIENTOS

Lewis Hamilton (McLaren), quien tiene casi imposibles chances de coronarse al tener que ganar y tanto Alonso, Vettel y Webber no sumar, realizó una sesión de entrenamientos brillante, quedandose con el mejor tiempo del día, marcando 1m40888, dejando segundo y tercero a Vettel (Red Bull) y Alonso (Ferrari), respectivamente.

Al acecho, en el cuarto puesto quedó Mark Webber, es decir que los cuatro candidatos están en las primeras posiciones, añorando una victoria.

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GP DE ABU DHABI - ENTRENAMIENTOS

1º Lewis Hamilton (McLaren) 1m40s888

2º Sebastian Vettel (Red Bull) + 0s257

3º Fernando Alonso (Ferrari) + 0s426

4º Mark Webber

5º Robert Kubica (Renault) + 0s688

6º Felipe Massa (Ferrari) + 0s695

7º Vitaly Petrov (Renault) + 1s208

8º Jenson Button (McLaren) + 1s244

9º Vitantonio Liuzzi (Force India) + 1s315

10º Nico Rosberg (Mercedes GP) + 1s334

11º Michael Schumacher (Mercedes GP) + 1s358

12º Nico Hülkenberg (Williams) + 1s561

13º Adrián Sutil (Force India) + 1s647

14º Kamui Kobayashi (BMW Sauber) + 1s880

15º Rubens Barrichello (Williams) + 2s026

16º Nick Heidfeld (BMW Sauber) + 2s062

17º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) + 2s240

18º Sebastian Buemi (Toro Rosso) + 2s696

19º Heikki Kovalainen (Lotus) + 4s292

20º Timo Glock (Virgin Racing) + 4s371

21º Jarno Trulli (Lotus) + 4s724

22º Lucas di Grassi (Virgin Racing) + 5s165

23º Christian Klien (Hispania) + 6s322

24º Bruno Senna (Hispania) + 6s546

19º FECHA: YAS MARINA, ABU DHABI

Termina la temporada y en Asia se conocerá al nuevo campeón mundial de la F.1, todos los boletos se los lleva Fernando Alonso que tiene ventaja contra los dos pilotos de Red Bull, Mark Webber y Sebastian Vettel.

El circuito de Abu Dhabi, Yas Marina, se corre en contra del sentido de las agújas del reloj y se disputará bajo un color agobiante. Además hay que decir que la arena será perticipe necesaria, ya que en varios lugares se mete en la pista, haciendole perder grip a los autos.

Veremos si Fernando Alonso consigue el terer puesto del podio, que es el que necesita para ser campeón, sin importar la posición de nadie.

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VETTEL: "NO ME IMPORTARÍA VER FUEGO EN EL COCHE DE ALONSO"

Luego del extenuante GP brasileño, donde se corrió con un intenso calor, el piloto alemán Sebastian Vettel (Red Bull), y comentó la maniobra para superar a Nico Hülkenberg (Williams), "no era fácil la carrera al salir por el lado sucio, pero hicimos una buena salida. Utilicé el impulso para superar a Hükenberg y luego mantuve la distancia".

Sobre el rendimiento en Brasil de su Red Bull, manifestó "el coche ha estado fantástico. Cuándo ingresó el auto de seguridad hice lo correcto que fue cuidar los neumáticos".

Con el 1-2, Red Bull se quedó con la Cop de Constructores, y para Vettel "ha sido un gran esfuerzo de todo el equipo. No ha sido una temporada fácil, con carreras como Corea del Sur. Ganar el campeonato de constructores ha sido fantástico".

Para cerrar la charla tuvo irónicas palabras para el candidato máximo a ganar el título, Fernando Alonso, "tenemos que eliminar a Alonso, no le deseo nada mala a Fernando, pero no me estremecería si veo que de su Ferrari sale humo".

VETTEL ALIMENTÓ SU SUEÑO DE CAMPEÓN EN BRASIL

"Yo corro por mí, no por mi compañero", fue la declaración de Sebastian Vettel cuándo se le preguntó acerca de si ayudaría a Mark Webber a ganar el título. Y eso lo demostró en pista donde demolió a todos y dejó abierto el Mundial a la espera del GP de Abu Dhabi.

En los primeros metros, Vettel y Webber deglutieron a Nico Hülkenberg (Williams), que había logrado la pole, y comenzaron a escaparse arriba, en tanto, Fernando Alonso (Ferrari) esperó su chance y pasó al alemán de Williams y unas vueltas más tarde a Lewis Hamilton (McLaren) para conseguir el 3º puesto que no perdería hasta el final y que le permite ir al último GP con ventaja sobre ambos Red Bull.

Los McLaren, no tuvieron un rendimiento parejo en cuanto a los punteros y llegaron Hamilton y Jenson Button, 4º y 5º, respectivamente, quedandoel actual campeón sin chances de repetir la corona.

El podio fue para Vettel 1h33m11s803, segundo Webber a 4s243 y tercero Alonso a 6s807. Con el 1-2, Red Bull se adjudicó la Copa de Constructores. El Mundial se definirá en 7 días en el GP de Abu Dhabi.

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GP DE BRASIL - 18º FECHA (CARRERA)

1º Sebastian Vettel (Red Bull) 1h33m11s803

2º Mark Webber (Red Bull) + 4s243

3º Fernando Alonso (Ferrari) + 6s807

4º Lewis Hamilton (McLaren) + 14s634

5º Jenson Button (McLaren) + 15s593

6º Nico Rosberg (Mercedes GP) + 35s300

7º Michael Schumacher (Mercedes GP) + 43s400

8º Nico Hülkenberg (Williams) + 1 vta.

9º Robert Kubica (Renault) + 1 vta.

10º Kamui Kobayashi (BMW Sauber) + 1 vta.

11º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) + 1 vta.

12º Adrián Sutil (Force India) + 1 vta.

13º Sebastian Buemi (Toro Rosso) + 1 vta.

14º Felipe Massa (Ferrari) + 1 vta.

15º Vitaly Petrov (Renault) + 1 vta.

16º Rubens Barrichello (Williams) + 1 vta.

17º Nick Heidfeld (BMW Sauber) + 1 vta.

18º Heikki Kovalainen (Lotus) + 2 vtas.

19º Jarno Trulli (Lotus) + 2 vtas.

20º Timo Glock (Virgin Racing) + 2 vtas.

21º Bruno Senna (Hispania) + 2 vtas.

22º Christian Klien (Hispania) + 6 vtas.

RETIRADOS

Lucas di Grassi (Virgin Racing)

Vitantonio Liuzzi (Force India)

LA SORPRESA NO ES SOLO BRASILEÑA

La sorpresa es mundial, hasta el mismo Nico Hülkenberg (Williams), autor de la pole en Brasil, está sorprendido por semejante logro en su primera temporada en la F.1, y eso que en las últimas semanas en Williams se dudaba de su presencia en la temporada 2011. Además, hacía cinco años que Williams no conseguía la pole.

Así les pagó el alemán a quines lo habián presionado con semejante rumor. Marcó un tiempo de 1m14s470, dejando segundo a Sebastian Vettel (Red Bull) con 1m15s519 y tercero a Mark Webber (Red Bull) 1m15s637.

El puntero del Mundial, Fernando Alonso (Ferrari), no tuvo la clasificación que esperaba y largará desde la 5º posición marcando un tiempo de 1m15s989.

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GP DE BRASIL - CLASIFICACIÓN

QUALY 3

1º Nico Hülkenberg (Williams) 1m14s470

2º Sebastian Vettel (Red Bull) 1m15s519

3º Mark Webber (Red Bull) 1m15s637

4º Lewis Hamilton (McLaren) 1m15s747

5º Fernando Alonso (Ferrari) 1m15s989

6º Rubens Barrichello (Williams) 1m16s203

7º Robert Kubica (Renault) 1m16s552

8º Michael Schumacher (Mercedes GP) 1m16s925

9º Felipe Massa (Ferrari) 1m17s101

10º Vitaly Petrov (Renault) 1m17s656

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QUALY 2

11º Jenson Button (McLaren) 1m19s288

12º Kamui Kobayashi (BMW Sauber) 1m19s385

13º Nico Rosberg (Mercedes GP) 1m19s486

14º Jaime Algüersuari (Toro Rosso) 1m19s581

15º Sebastian Buemi (Toro Rosso) 1m19s847

16º Nick Heidfeld (BMW Sauber) 1m19s899

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QUALY 1

17º Vitantonio Liuzzi (Force India) 1m20s357

18º Adién Sutil (Force India) 1m20s830

19º Timo Glock (Virgin Racing) 1m22s130

20º Jarno Trulli (Lotus) 1m22s250

21º Heikki Kovalainen (Lotus) 1m22s378

22º Lucas di Grassi (Virgin Racing) 1m22s810

23º Christian Klien (Hispania) 1m23s083

24º Bruno Senna (Hispania) 1m23s796

18º FECHA: INTERLAGOS, BRASIL

La penúltima fecha del mundial de Fórmula Uno, se disputará en el GP de Brasil, histórico circuito si los hay. En este mismo lugar, varios de los campeones mundiales se han coronado en esta pista y este fin de semana se puede dar nuevamente, es que si Fernando Alonso (Ferrari) gana y Mark Webber (Red Bull) sale detrás del cuarto puesto, el español será tricampeón mundial.

Se espera una gran carrera, algunos vaticinan lluvias, no de tanta magnitud como en Corea, que haría más complicada la lucha por el título.

Veremos quien prevalece en Brasil, si hay campeón o tendremos que aguardar hasta la última fecha en Abu Dhabi.

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CALENDARIO 2011, CONFIRMADO

Todavía no se terminó la temporada 2010 y la F.I.A. ya dió a conocer el calendario de la temporada venidera con la inclusión del Gran Premio de la India, con lo que pasará a tener 20 carreras, récord absoluto.

De todas maneras el GP indio áún no recibió la homologación correspondiente por lo que sigue en duda, de poder disputarse se hará el 30 de octubre.

En tanto que el GP de China en Shangai tampoco tiene la hologación correspondiente, ya que según la F.I.A., el circuito está sujeto a las mejoras que les informaron a los organizadores que deben realizar.

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CALENDARIO 2011

13 de marzo: Bahrein

27 marzo: Australia

10 de abril: Malasia

17 de abril: China

8 de mayo: Turquía

22 de mayo: España

29 de mayo: Mónaco

12 de junio: Canadá

26 de junio: Europa (Valencia, España)

10 de julio: Gran Bretaña

24 de julio: Alemania

31 de julio: Hungría

28 de agosto: Bélgica

11 de septiembre: Italia

25 de septiembre: Singapur

9 de octubre: Japón

16 de octubre: Corea del Sur

30 de octubre: India

13 de noviembre: Abu Dhabi

27 de noviembre: Brasil

HISPANIA BUSCA MEJORAR

Luego de escuchar la dura frase "hay que acabar con esos lisiados", proclamada por Bernie Ecclestone, en referencia a los tres nuevos equipos: Hispania Racing Team, Virgin Racing y Lotus. Dos de ellas (Hispania y Lotus) comenzaron a definir sus mejoras para latemporada venidera.

Lotus ya confirmó hace tiempo su vínculo con Red Bull para que la escudería de los energizantes le proveerá motores. Y hoy se supo que la escudería española contará con la ayuda de Williams que será el encargado de suministrarle la caja de velocidades.

Hispaia parece decidido a mejorar su actual rendimiento en la temporada 2011, ya que además de su alianza con Williams se conoció la noticia de la compra de las intalaciones de Toyota en la ciudad de Colonia, Alemania, con todo el equipo que allí tenían los japoneses.